La plantilla de Seat corta carreteras ante la amenaza de despidos
El presidente de Anfac plantea al sector "trabajar más y cobrar menos"
Los trabajadores de todos los centros de Seat en Barcelona realizaron ayer cortes de carreteras en la primera gran jornada de paro, que contó con un amplio seguimiento por parte de la plantilla (5.000 empleados por la mañana y 3.000 por la tarde, según los sindicatos), en protesta contra la amenaza de la compañía de presentar un expediente de regulación de empleo (ERE) si los trabajadores no aceptan reducirse un 10% la jornada y el sueldo.
Los cortes se produjeron en la autovía A-2, en su paso por Martorell (Barcelona) y en la Ronda Litoral (B-10) de Barcelona, en su paso por la Zona Fr...
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Los trabajadores de todos los centros de Seat en Barcelona realizaron ayer cortes de carreteras en la primera gran jornada de paro, que contó con un amplio seguimiento por parte de la plantilla (5.000 empleados por la mañana y 3.000 por la tarde, según los sindicatos), en protesta contra la amenaza de la compañía de presentar un expediente de regulación de empleo (ERE) si los trabajadores no aceptan reducirse un 10% la jornada y el sueldo.
Los cortes se produjeron en la autovía A-2, en su paso por Martorell (Barcelona) y en la Ronda Litoral (B-10) de Barcelona, en su paso por la Zona Franca.
Por su parte, el presidente de la Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), Juan Antonio Fernández de Sevilla, dijo ayer, en la comisión de Industria del Congreso que la "medicina" para salvar la caída de ventas del sector será "trabajar más y cobrar menos".
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