Una sociedad hispano-francesa financiará el proyecto de la reforma de la M-30
La sociedad Dexia Sabadell (Banco de Sabadell), conjuntamente con Société Générale, financiará la primera fase del proyecto de reforma de la M-30, cuyo importe global asciende a 2.500 millones de euros. Lo hará en dos tramos, con vencimientos a 20 y 30 años, informó la entidad.
En coherencia con el modelo de gestión elegido, la financiación de esta primera fase se ha estructurado siguiendo un modelo financiero desarrollado en el Reino Unido para modernizar y optimizar la gestión de las infraestructuras públicas.
Esta vía de circunvalación, de 32,5 kilómetros de longitud, es gesti...
La sociedad Dexia Sabadell (Banco de Sabadell), conjuntamente con Société Générale, financiará la primera fase del proyecto de reforma de la M-30, cuyo importe global asciende a 2.500 millones de euros. Lo hará en dos tramos, con vencimientos a 20 y 30 años, informó la entidad.
En coherencia con el modelo de gestión elegido, la financiación de esta primera fase se ha estructurado siguiendo un modelo financiero desarrollado en el Reino Unido para modernizar y optimizar la gestión de las infraestructuras públicas.
Esta vía de circunvalación, de 32,5 kilómetros de longitud, es gestionada desde el 30 de marzo del año pasado por Madrid Calle 30, empresa mercantil de capital municipal, cuyo proceso de transformación en empresa mixta culminará el próximo mes de septiembre con la entrada en su capital de un socio privado.
Esta empresa, que ya ha adjudicado una primera fase de obras de reforma y mejora de esta infraestructura, tiene como finalidad la prestación de un servicio de gestión integral de la M-30 y, por tanto, asumirá los riesgos de construcción, de disponibilidad y de financiación del proyecto. La remuneración del servicio estará sujeta al cumplimiento de determinados estándares de calidad.