Alegría, no; más bien envidia malsana

Después de leer la noticia sobre el soterramiento de la A-42 a su paso por Getafe no he sentido alegría, no.

He sentido envidia, pero no esa envidia sana que sentimos todos el día de la lotería de Navidad cuando vemos a la gente premiada brindando con champán; no.

He sentido una envidia malsana, es decir, la que realmente sentimos cuando seguimos viendo en la televisión a los premiados y te preguntas por qué no has sido tú.

A esto voy, los vecinos de Parla sentimos envidia porque Getafe lo tiene todo: tren soterrado, metro, universidad, hospital, y ahora también carretera ...

Después de leer la noticia sobre el soterramiento de la A-42 a su paso por Getafe no he sentido alegría, no.

He sentido envidia, pero no esa envidia sana que sentimos todos el día de la lotería de Navidad cuando vemos a la gente premiada brindando con champán; no.

He sentido una envidia malsana, es decir, la que realmente sentimos cuando seguimos viendo en la televisión a los premiados y te preguntas por qué no has sido tú.

A esto voy, los vecinos de Parla sentimos envidia porque Getafe lo tiene todo: tren soterrado, metro, universidad, hospital, y ahora también carretera soterrada, mientras que Parla quedó fuera del Metrosur, tiene un hospital virtual, proyectado que no construido, y de momento no tiene universidad.

Esta mañana he sentido envidia y rabia tras leer en su periódico las declaraciones del alcalde de Getafe, Pedro Castro, refiriéndose a los carriles bus-VAO que tiene previsto hacer el Ministerio de Fomento en todas las autovías radiales de acceso a Madrid. Y que en el caso de la A-42 llegaría hasta Parla Sur.

Pues bien, el señor Pedro Castro ha dicho que a su paso por Getafe no habrá carril bus porque "no es necesario", así que Parla se quedará también sin él.

¡Viva la solidaridad! ¡Claro que sí!

Señor alcalde Pedro Castro: quizá ustedes, con sus infraestructuras, no lo necesiten, pero no se olvide de que Madrid por el sur no se acaba en Getafe, que hay muchos más pueblos, algunos, como Parla, de 90.000 habitantes, que a lo mejor sí necesitan un carril-bus porque les ahorraría atascos interminables y podrían llegar a su trabajo puntuales y utilizando el transporte público.

Pero si usted no lo considera necesario...