Gràcia proyecta aplicar la zona verde de aparcamiento hasta las 22.00 horas y los sábados

Los responsables del distrito barcelonés de Gràcia estudian ampliar el horario del área verde de aparcamiento -que en el Eixample y Ciutat Vella finaliza a las ocho de la tarde- hasta las diez de la noche cuando el nuevo sistema entre en vigor en barrio, el próximo mes de octubre. El concejal del distrito, Ricard Martínez, lo explicó durante la presentación del plan de aparcamientos del distrito, aunque insistió en que la ampliación del horario es sólo una propuesta.

Martínez defendió la ampliación del horario del área verde, que también se podría extender a los sábados, argumentando qu...

Los responsables del distrito barcelonés de Gràcia estudian ampliar el horario del área verde de aparcamiento -que en el Eixample y Ciutat Vella finaliza a las ocho de la tarde- hasta las diez de la noche cuando el nuevo sistema entre en vigor en barrio, el próximo mes de octubre. El concejal del distrito, Ricard Martínez, lo explicó durante la presentación del plan de aparcamientos del distrito, aunque insistió en que la ampliación del horario es sólo una propuesta.

Martínez defendió la ampliación del horario del área verde, que también se podría extender a los sábados, argumentando que, por su amplia oferta de ocio, Gràcia es una zona que recibe muchos visitantes de otros barrios, cuando el área verde está pensada precisamente para los residentes. Fuentes del área de Movilidad del Ayuntamiento confirmaron que la propuesta de ampliar el horario "está sobre la mesa" y que su objetivo sería "garantizar el aparcamiento de los vecinos".

El plan de aparcamientos que presentó el concejal de Gràcia prevé la construcción de 1.710 plazas de estacionamiento subterráneo en un total de ocho nuevas instalaciones hasta el año 2007, cuando finalizará el actual mandato. De éstas, 760 serán de iniciativa pública y el resto, 950 (el 55%), de promoción privada. Algunas de las ubicaciones de los nuevos aparcamientos son el barrio del Coll, las calles de Santa Àgata, Neptú y Esteve Terradas, y la plaza de Lesseps.

El proyecto también incluye la construcción del primer aparcamiento exclusivo para motos y bicicletas en un solar destinado a equipamientos de la calle Gran de Gràcia.