Transporte público y zonas verdes
Vivo en el barrio de Pomar de Badalona. Cada día por la mañana dejo mi coche en el aparcamiento de la estación y cojo el tren hacia el centro de Barcelona, donde trabajo. Lo hago siempre antes de las 8.25 porque de otro modo no hay sitio para aparcar. Hace años que nos quejamos de que los trenes van llenos, que el número de vagones y la frecuencia de paso son insuficientes. A pesar de las quejas, nada ha cambiado.
¿Alguien ha pensado qué pasará cuando estén en marcha las zonas verdes en Barcelona?
Pues que habrá más gente que cogerá un transporte público en el que actualmente ya ...
Vivo en el barrio de Pomar de Badalona. Cada día por la mañana dejo mi coche en el aparcamiento de la estación y cojo el tren hacia el centro de Barcelona, donde trabajo. Lo hago siempre antes de las 8.25 porque de otro modo no hay sitio para aparcar. Hace años que nos quejamos de que los trenes van llenos, que el número de vagones y la frecuencia de paso son insuficientes. A pesar de las quejas, nada ha cambiado.
¿Alguien ha pensado qué pasará cuando estén en marcha las zonas verdes en Barcelona?
Pues que habrá más gente que cogerá un transporte público en el que actualmente ya no hay espacio, el aparcamiento de la estación de Badalona quedará lleno mucho antes, y tendremos todavía más problemas para subir a los trenes.
En definitiva, sufriremos unas consecuencias que el alcalde de Barcelona, Joan Clos, no sufrirá. Por eso quiero saber si el Ayuntamiento ha tomado medidas con Renfe, Ferrocarrils de la Generalitat y la Entidad Metropolitana del Transporte para reforzar el sistema de transporte público. Creo que no.