La Semana de la Movilidad acaba sin pena ni gloria
El Día sin Coches fue una iniciativa creada hace cinco años que en las primeras ediciones, si no consiguió concienciar, al menos logró que los ciudadanos fueran conscientes de que aquel día lo tendrían más difícil para moverse en su coche. En Barcelona, el Día sin Coches fue decayendo y en 2003 ya pasó sin pena ni gloria. Lo más comentado fue que el alcalde, Joan Clos, acudiera a una entrevista radiofónica en automóvil.
El Ayuntamiento de Barcelona decidió sustituir la jornada por la Semana de la Movilidad para lograr que tanto los barceloneses como los miles de conductores que entran a...
El Día sin Coches fue una iniciativa creada hace cinco años que en las primeras ediciones, si no consiguió concienciar, al menos logró que los ciudadanos fueran conscientes de que aquel día lo tendrían más difícil para moverse en su coche. En Barcelona, el Día sin Coches fue decayendo y en 2003 ya pasó sin pena ni gloria. Lo más comentado fue que el alcalde, Joan Clos, acudiera a una entrevista radiofónica en automóvil.
El Ayuntamiento de Barcelona decidió sustituir la jornada por la Semana de la Movilidad para lograr que tanto los barceloneses como los miles de conductores que entran a diario en la ciudad optaran por el transporte público. El resultado es díficil de cuantificar, pero no se ha logrado evitar las retenciones de tráfico en los accesos a Barcelona, que ha vivido días difíciles con el metro. Como el Día sin Coches, la Semana de la Movilidad ha transcurrido sin pena ni gloria.