Iberia y los pilotos negocian una nueva vía de acceso para reducir salarios
Iberia y el sindicato de pilotos SEPLA estudian una nueva fórmula de acceso a la compañía para el personal de vuelo, con el fin de recortar costes salariales y aumentar la productividad. La propuesta supondría en la práctica crear nuevas categorías en este colectivo, con condiciones diferentes a las actuales.
Según manifestó ayer Ángel Mullor, consejero delegado de Iberia, ha sido el SEPLA el que ha puesto sobre la mesa de negociación esta nueva fórmula, cuya definición está aún "en fase muy primaria". Iberia y SEPLA están enfrascados en la negociación del convenio colectivo, que la com...
Iberia y el sindicato de pilotos SEPLA estudian una nueva fórmula de acceso a la compañía para el personal de vuelo, con el fin de recortar costes salariales y aumentar la productividad. La propuesta supondría en la práctica crear nuevas categorías en este colectivo, con condiciones diferentes a las actuales.
Según manifestó ayer Ángel Mullor, consejero delegado de Iberia, ha sido el SEPLA el que ha puesto sobre la mesa de negociación esta nueva fórmula, cuya definición está aún "en fase muy primaria". Iberia y SEPLA están enfrascados en la negociación del convenio colectivo, que la compañía ha centrado en el aumento de la productividad. Según Mullor, el ahorro de costes llevado a cabo hasta ahora por Iberia ha permitido compensar la caída en un 20% de ingreso medio por pasajero en los últimos dos años, "pero ya es imposible no tomar medidas de aumento de productividad si se quieren evitar otras como las que ya han aplicado algunas compañías europeas y muchas americanas, como el recorte de empleo o salarios".
La nueva vía de acceso de pilotos y tripulantes técnicos de cabina de pasajeros supondría en la práctica la creación de otro nuevo convenio en el personal de vuelo para rebajar el coste laboral, pero no se sabe mediante qué fórmula jurídica se llevaría a cabo.
Mullor sí aclaró que no se trataría nunca de crear una segunda marca comercial, y afirmó que no se ha perfilado nada sobre si se configuraría un nuevo escalafón o no. Lo que sí descartó rotundamente es la posibilidad de que la compañía fuera a crear una compañía de bajo coste.