Transportes cifra el ahorro por la utilización del tren de alta velocidad en más de 600.000 euros cada día
El tren de alta velocidad sólo traerá mejoras para el País Vasco, según un estudio realizado por el Departamento de Transportes. Su puesta en funcionamiento supondrá un ahorro estimado de 601.000 euros al día, con lo que en 20 años estaría amortizado el coste global de la obra, calculado en 3.600 millones de euros, explicó ayer el consejero Álvaro Amann.
El Gobierno calcula que el TAV podría captar 11.655 viajes diarios que actualmente utilizan el vehículo privado y el autobús en sus desplazamientos. Este trasvase, explicó Amann, produciría una importante reducción del consumo de combus...
El tren de alta velocidad sólo traerá mejoras para el País Vasco, según un estudio realizado por el Departamento de Transportes. Su puesta en funcionamiento supondrá un ahorro estimado de 601.000 euros al día, con lo que en 20 años estaría amortizado el coste global de la obra, calculado en 3.600 millones de euros, explicó ayer el consejero Álvaro Amann.
El Gobierno calcula que el TAV podría captar 11.655 viajes diarios que actualmente utilizan el vehículo privado y el autobús en sus desplazamientos. Este trasvase, explicó Amann, produciría una importante reducción del consumo de combustibles, de las horas de viaje y un descenso considerable de las emisiones contaminantes a la atmósfera.
La carretera genera un coste medioambiental 4,5 veces superior al transporte ferroviario, aseguró Amann, quien recordó que otros trabajos internacionales certifican que la línea de alta velocidad ocupa un espacio físico tres veces inferior a las autopistas y proporciona el "doble de capacidad" de transporte.
El estudio realizado por el Gobierno sostiene que la Y vasca permitirá eliminar de las carreteras paralelas 1.175 camiones y 5.375 turismo al día. Con ello, se reducirán en 8.100 horas diarias los tiempos de viaje, lo que redundará en la "mejora del bienestar" de los viajeros.
La eliminación de 11.655 viajeros de las carreteras evitaría la emisión de unas 425 toneladas diarias de dióxido de carbono, además de otros contaminantes (monóxido de carbono, dióxido de azufre, partículas sólidas, etc.), apunta el informe. Del mismo modo, la menor utilización del transporte privado y la captación de un millar de semirremolques de mercancías permitiría un ahorro diario de 27.200 litros de combustible.
Amann recordó por último que el sector del transporte en el País Vasco ha incrementado en un 70% la emisión de gases de efecto invernadero en el periodo 1990-2000. Y agregó que el transporte por carretera absorbe el 93% del consumo de energía que corresponde a todo el sector del transporte.