Marbella la Nueva
El aeropuerto de Vilanova d'Alcolea, el acceso por carretera hasta Oropesa, incluso el proyecto de parque temático Mundo Ilusión, responden al mismo proyecto, un sueño que una representante institucional en Castellón bautiza como "Marbella la Nueva". "Carlos Fabra [presidente de la Diputación de Castellón] sueña con ver aterrizar cientos de vuelos charter en el aeropuerto cargados de ricos jugadores de golf que vengan a gastarse el dinero durante todo el año", ilustra la misma fuente, "en muchas ocasiones habla de una segunda Marbella en la Costa de Azahar".
Las promociones inmob...
El aeropuerto de Vilanova d'Alcolea, el acceso por carretera hasta Oropesa, incluso el proyecto de parque temático Mundo Ilusión, responden al mismo proyecto, un sueño que una representante institucional en Castellón bautiza como "Marbella la Nueva". "Carlos Fabra [presidente de la Diputación de Castellón] sueña con ver aterrizar cientos de vuelos charter en el aeropuerto cargados de ricos jugadores de golf que vengan a gastarse el dinero durante todo el año", ilustra la misma fuente, "en muchas ocasiones habla de una segunda Marbella en la Costa de Azahar".
Las promociones inmobiliarias que se multiplican en municipios costeros desde Peñíscola hasta Burriana renuncian a las torres que en otras décadas se levantaban frente al mar. Ahora, las urbanizaciones son grandes espacios para el ocio, con instalaciones deportivas, piscinas y zonas verdes y, desde luego, campos de golf. Hasta doce son los proyectos de campos de golf que se barajan en la provincia de Castellón y que se unirían a los tres ya existentes.
En Burriana se proyecta el desarrollo de más de 2,5 millones de metros cuadrados. Oropesa y Cabanes promocionan cerca de 16 millones de metros cuadrados, campos de golf incluidos. Torreblanca proyecta otro campo que contará con la perceptiva urbanización sobre alrededor de 1,2 millones de metros cuadrados.
José Miguel Iribas, experto en turismo, apunta que los promotores y constructores ganarán mucho dinero a corto plazo, pero duda del potencial turístico posterior de tales instalaciones. "Para la industrial turística, la mejor autovía es un ascensor", sentencia.