¿Gratuito?

Inmersos en la campaña electoral, los competidores políticos se han visto obligados a hablar sobre la propuesta de un metro gratuito. En los pasillos y los trenes del metro real y cotidiano se habla desde otro punto de vista: ¡Que, simplemente, haya metro!

Es decir: mejor servicio, menos aglomeraciones, menos carteristas, menos vigilantes de seguridad privada, menos máquinas, más personal para atender de verdad al viajero, menos tiralevitas contratados a dedo, más trenes, precio más bajo y único para toda la red, mejor trazado de las líneas (más ajustado a los recorridos), trenes largos...

Inmersos en la campaña electoral, los competidores políticos se han visto obligados a hablar sobre la propuesta de un metro gratuito. En los pasillos y los trenes del metro real y cotidiano se habla desde otro punto de vista: ¡Que, simplemente, haya metro!

Es decir: mejor servicio, menos aglomeraciones, menos carteristas, menos vigilantes de seguridad privada, menos máquinas, más personal para atender de verdad al viajero, menos tiralevitas contratados a dedo, más trenes, precio más bajo y único para toda la red, mejor trazado de las líneas (más ajustado a los recorridos), trenes largos los fines de semana y un buen mantenimiento de las instalaciones.