Un imperio para cinco hermanos

El imperio Hyundai, fundado en los años sesenta por Chung Ju Yung, se convirtió en uno de los mayores grupos industriales de Corea del Sur. Pero la crisis asiática de finales de los noventa forzó al fundador, en 2000, a trocear la compañía y repartirla entre sus cinco hijos. Entre ellos Chung Mong Hun, que ayer se suicidó.

Lo cierto es que Chung Mong Hun heredó la parte menos rentable del negocio de su padre. Se quedó con Hyundai Group, propietario de 12 empresas. Entre ellas están

Hyundai Corp (firma de importación-exportación que en 2002 perdió 133 millones de euros), Hyundai M...

El imperio Hyundai, fundado en los años sesenta por Chung Ju Yung, se convirtió en uno de los mayores grupos industriales de Corea del Sur. Pero la crisis asiática de finales de los noventa forzó al fundador, en 2000, a trocear la compañía y repartirla entre sus cinco hijos. Entre ellos Chung Mong Hun, que ayer se suicidó.

Lo cierto es que Chung Mong Hun heredó la parte menos rentable del negocio de su padre. Se quedó con Hyundai Group, propietario de 12 empresas. Entre ellas están

Hyundai Corp (firma de importación-exportación que en 2002 perdió 133 millones de euros), Hyundai Merchant and Marine (proveedor de fabricantes de barcos que en 2002 volvió a los beneficios tras dos ejercicios en números rojos) y Hyundai Securities (firma financiera que perdió 44 millones en 2002). Estas empresas se deplomaron ayer en Bolsa (ver gráfico).

Del imperio en crisis nacieron otros cuatro grupos, que funcionan de forma independiente. El más conocido es Hyundai Motor, uno de los mayores fabricantes de automóviles del mundo, que tiene como socio a DaimlerChrysler (tiene un 10% de las acciones).

Otra firma es Hyundai Heavy Industries, el mayor astillero del mundo. Además, están Hyundai Department (comercio minorista) y Hyundai Development (construcción).