ICV exige que se cumpla la ley que obliga al Gobierno a rebajar los peajes

Joan Boada, portavoz en el Parlament de ICV, ha presentado una moción en la que reclama al Gobierno catalán que acuda a los tribunales para exigir el cumplimiento de una ley que obliga al Gobierno central a rebajar los peajes, por la vía de la subvención. La ley es de diciembre de 1996 y fue fruto del pacto entre CiU y el PP para la investidura de Aznar. Boada denuncia la pasividad de CiU en este asunto.

La Ley de Acompañamiento de los Presupuestos de 1997 contenía una disposición adicional, la número 20, que era taxativa: se rebajará el IVA de las autopistas, pero si no fuera posible, ...

Joan Boada, portavoz en el Parlament de ICV, ha presentado una moción en la que reclama al Gobierno catalán que acuda a los tribunales para exigir el cumplimiento de una ley que obliga al Gobierno central a rebajar los peajes, por la vía de la subvención. La ley es de diciembre de 1996 y fue fruto del pacto entre CiU y el PP para la investidura de Aznar. Boada denuncia la pasividad de CiU en este asunto.

La Ley de Acompañamiento de los Presupuestos de 1997 contenía una disposición adicional, la número 20, que era taxativa: se rebajará el IVA de las autopistas, pero si no fuera posible, debido a la normativa europea, se mantendrá la rebaja del peaje y el Gobierno abonará la diferencia a la concesionaria, en concepto de subvención. Se trata de una de las exigencias de CiU para dar su voto a José María Aznar en su investidura como presidente del Gobierno.

La reducción de IVA, idea de Artur Mas, se aplicó un corto periodo de tiempo, pero fue anulada por la Unión Europea. Y su anulación no fue sustituida, como dice la ley, por la subvención, sino por una subida de peajes, pese a que la ley citada no ha sido nunca derogada. Ahora ICV pide al Gobierno catalán que exija su cumplimiento.

"El Gobierno catalán se pasa por el forro incluso la propuesta de CiU", comentó Boada, el único miembro de la comisión de peajes que rechaza que éstos se abaraten con impuestos de todos. Boada cree que el consejero de Política Territorial prefiere poder quejarse que resolver el problema, y por eso no ha hecho nada para que se aplique la norma y ha frenado las negociaciones con el Gobierno central, lo que hace que no se haya hablado aún con Hacienda. Anteayer, el ministro Cristóbal Montoro fue preguntado por una posible rebaja de los peajes. No sabía de qué le hablaban.

El gerente de Xarxa Viària, Jordi Carrillo, recordó que esta propuesta está incluida en el acuerdo de Gelida alcanzado el pasado año. Y añadió que los peajes serán uno de los asuntos de la futura campaña electoral, pero que una vez superada ésta, el acuerdo seguirá vigente para todos. La diputada socialista Montserrat Tura cree que Cataluña sólo resolverá el problema de los peajes el día que haya "un cambio de Gobierno". El actual, opina, "ha tenido 23 años para solucionarlo y no ha hecho nada o ha tratado de entorpecer lo que hacían otros".