Madrid recupera restos del periodo calcolítico en la carretera M-206
Madrid se mira en el espejo de sus ancestros. El comienzo de unas excavaciones arqueológicas con motivo de la remodelación de la carretera M-206, que une San Fernando de Henares con Torrejón de Ardoz, puede aportar información muy valiosa sobre los usos y costumbres de los pobladores de esta zona hace 2.000 años, en el periodo calcolítico -entre la edad de piedra y la de bronce-.
El vicepresidente y consejero de Obras Públicas de la Comunidad, Luis Eduardo Cortés, y la consejera de las Artes, Alicia Moreno, presentaron ayer el proyecto de recuperación de los restos, que consideraron "es...
Madrid se mira en el espejo de sus ancestros. El comienzo de unas excavaciones arqueológicas con motivo de la remodelación de la carretera M-206, que une San Fernando de Henares con Torrejón de Ardoz, puede aportar información muy valiosa sobre los usos y costumbres de los pobladores de esta zona hace 2.000 años, en el periodo calcolítico -entre la edad de piedra y la de bronce-.
El vicepresidente y consejero de Obras Públicas de la Comunidad, Luis Eduardo Cortés, y la consejera de las Artes, Alicia Moreno, presentaron ayer el proyecto de recuperación de los restos, que consideraron "especialmente importantes".
El plan es continuación del desarrollado en 1999, cuando se construyó la vía y se encontraron vestigios de ritos funerarios que se pueden visitar en el Museo Arqueológico de la región, en Alcalá de Henares. Los trabajos que comienzan ahora se centran en el estudio de la cultura campaniforme, que Moreno consideró "una pieza escasa en nuestro puzzle". En este yacimiento, situado en el llamado Camino de las Yeseras, se han encontrado tres tipos de enterramiento diferentes, entre ellos una persona en posición fetal y muy buen estado de conservación.
La remodelación de la carretera, que se acomete ahora y que tendrá una duración de entre nueve a diez meses, consiste en duplicar sus carriles. Éstos tendrán tres metros y medio de anchura con arcenes de metro y medio y una mediana de un metro. El presupuesto supone una inversión de 5,5 millones de euros, de los que 360.000 irán destinados a los trabajos arqueológicos.
Cortés se refirió a la necesidad de las obras en la vía, que, según dijo, soporta "un tráfico muy pesado en todos los sentidos" porque une varios polígonos industriales. Moreno, por su parte, hizo hincapié en la necesidad de hacer compatible el progreso "con el respeto a la historia".
El arqueólogo Miguel Rodríguez Cifuentes encabeza el equipo que llevará la investigación, con la colaboración de las universidades Autónoma de Madrid y la de Valladolid.