Volkswagen estudia que Seat fabrique un monovolumen en Martorell
La empresa automovilística Volkswagen decidirá el mes próximo qué planta del grupo fabricará un nuevo monovolumen a partir de 2004. El grupo alemán baraja que sea la planta de Seat en Marorell la encargada de producir este vehículo, según dijeron a este periódico fuentes sindicales de Seat representadas en el comité europeo de Volkswagen. La decisión puede tomarse el 15 de noviembre en la reunión del consejo de vigilancia del grupo, órgano equivalente a un consejo de administración en España.
Para Seat, la mayor empresa radicada en Cataluña, con 14.700 trabajadores, fabricar este vehícu...
La empresa automovilística Volkswagen decidirá el mes próximo qué planta del grupo fabricará un nuevo monovolumen a partir de 2004. El grupo alemán baraja que sea la planta de Seat en Marorell la encargada de producir este vehículo, según dijeron a este periódico fuentes sindicales de Seat representadas en el comité europeo de Volkswagen. La decisión puede tomarse el 15 de noviembre en la reunión del consejo de vigilancia del grupo, órgano equivalente a un consejo de administración en España.
Para Seat, la mayor empresa radicada en Cataluña, con 14.700 trabajadores, fabricar este vehículo le permitiría recuperar la producción que perderá tras la decisión de trasladar el 10% de la producción del modelo Ibiza (20.000 coches al año) desde Martorell a la fábrica de Volkswagen en Bratislava (Eslovaquia). A mediados de noviembre Seat tiene previsto lanzar el nuevo modelo Córdoba que se fabricará en Martorell.
Las fuentes consultadas dicen que el monovolumen en estudio tendría un aire deportivo para seguir la línea que Volkswagen quiere imprimir a Seat desde que decidió hace un año incorporar la empresa a la divisón de marcas deportivas junto con sus también filiales Audi y Lamborghini.
Los cálculos de la dirección de Volkswagen son que la recuperación del sector del automóvil se retrasará hasta bien entrado el año que viene, según explicó la empresa en la reunión mantenida con todas las marcas la semana pasada en Braunschwig (Alemania). Las primeras estimaciones del consorcio son que Seat fabrique el año que viene 460.000 coches, 20.000 menos que la previsión inicial para este año. Para el grupo, la previsión es de un estancamiento de ventas, cuya producción anual es de 5,1 millones de vehículos.