La pasarela peatonal de Abandoibarra estará concluida después del verano
La colocación de las primeras piezas cortará el tráfico hasta el lunes
La pasarela peatonal de Abandoibarra, que comunicará esta zona con Deusto salvando la Ría, estará concluida después de este verano. La sociedad Bilbao Ría 2000 inicia hoy la colocación de las primeras piezas del puente, unas labores que se prolongarán hasta julio, según los responsables de un proyecto con una inversión global de 7,2 millones de euros. Estos primeros trabajos obligarán a cerrar la Avenida de las Universidades al tráfico hasta el próximo lunes.
La pasarela, denominada Pedro Arrupe, es uno de los elementos singulares de Abandoibarra, el ambicioso proyecto de revitalización...
La pasarela peatonal de Abandoibarra, que comunicará esta zona con Deusto salvando la Ría, estará concluida después de este verano. La sociedad Bilbao Ría 2000 inicia hoy la colocación de las primeras piezas del puente, unas labores que se prolongarán hasta julio, según los responsables de un proyecto con una inversión global de 7,2 millones de euros. Estos primeros trabajos obligarán a cerrar la Avenida de las Universidades al tráfico hasta el próximo lunes.
La pasarela, denominada Pedro Arrupe, es uno de los elementos singulares de Abandoibarra, el ambicioso proyecto de revitalización urbanística de una zona de 34 hectáreas que pretende convertirla en el el nuevo centro neurálgico de Bilbao. Aunque hoy se inicia el montaje del puente, se lleva cerca de un año en las obras relacionadas con esta infraestructura, como las cimentaciones bajo el agua y la fabricación de las piezas en un taller y posteriormente en una nave habilitada 'aquí in situ' en Abandoibarra, según explica Javier Marzana, director de Bilbao Ría 2000 para Abandoibarra.
La pasarela tiene una longitud de 140 metros, con una anchura de siete, y se eleva entre 10 y 15 metros sobre la ría. Fue proyectada por el ingeniero José Antonio Fernández Ordóñez, fallecido hace dos años, y continuada por su hijo. Conforma un diseño único puesto que consta de seis entradas, en vez de las dos habituales, lo que le convierte en una nueva calle. La estructura, en contraposición a la tradicional viga, es una lámina plegada de acero inoxidable y el otro material es la madera, utilizada como pavimento.
Las dos primeras piezas de la pasarela, de 60 y 90 toneladas respectivamente, se colocarán durante estos días festivos, lo que obligará a la interrupción del tráfico en la Avenida de la Universidades -la calle paralela a la ría al lado de la Universidad de Deusto- hasta el próximo lunes. Los peatones podrán utilizar un paso provisional habilitado por detrás del recinto universitario, pero hoy y el sábado tampoco tendrán acceso. Los vecinos de la zona si podrán llegar a sus garajes en todo momento, según los datos proporcionados por Bilbao Ría 2000.
Concluida esta fase, se colocarán las piezas al otro lado de la ría, en Abandoibarra, donde no existen estos problemas de tráfico o de paso peatonal. A ello seguirá la instalación del tramo central de la pasarela -tres partes con un peso total de 220 toneladas-y el proyecto se completará con ocho piezas correspondientes a rampas y escaleras. 'El ensamblaje de las trece piezas que la componen concluirá en julio', apunta Marzana. Bilbao Ría 2000 deberá interrumpir de nuevo el tráfico en junio, aunque será durante un fin de semana.
Los trabajos pendientes de la estructura interior y el revestimiento de madera supondrán la conclusión del puente hacia septiembre u octubre, señala Javier Marzana.