Carril-bus y doble fila

Creo que la función de los coches Smart que funcionan por Madrid disuadiendo a los conductores de invadir el carril-bus es equivocada. Hay algunas calles de Madrid en las que únicamente se puede circular por el carril-bus, ya que los demás carriles están ocupados por la doble o triple fila, según los casos. Es lo que ocurre cada día y cada hora en las calles de Fernando el Católico, Vallehermoso y Fernández de los Ríos. Sólo se puede circular por el carril-bus.

Pero esto no parece preocupar al Ayuntamiento: la doble fila no se castiga, incluso se permite y se fomenta, fundamentalmente d...

Creo que la función de los coches Smart que funcionan por Madrid disuadiendo a los conductores de invadir el carril-bus es equivocada. Hay algunas calles de Madrid en las que únicamente se puede circular por el carril-bus, ya que los demás carriles están ocupados por la doble o triple fila, según los casos. Es lo que ocurre cada día y cada hora en las calles de Fernando el Católico, Vallehermoso y Fernández de los Ríos. Sólo se puede circular por el carril-bus.

Pero esto no parece preocupar al Ayuntamiento: la doble fila no se castiga, incluso se permite y se fomenta, fundamentalmente dependiendo de los locales (comerciales, restaurantes, etcétera) que se encuentran en sus alrededores.