Barcelona, Manresa y Toulouse no estarán unidas por autovía hasta dentro de 30 años
El eje europeo E-9, que conectará Barcelona, Manresa y Toulouse, no tendrá características de autovía antes de 30 años. El Gobierno francés y los regionales de este país implicados en el proyecto trabajan con esta expectativa; mientras, la Generalitat asegura que el futuro de las obras está en manos de los gobiernos centrales de España y Francia. La Administración catalana invertirá 10 millones de pesetas en desdoblar el Eixe del Llobregat entre Sallent y Puig-reig, y está redactando el proyecto definitivo entre Puig-reig y Berga, que requiere una inversión de 24.000 millones y podría ejecutar...
El eje europeo E-9, que conectará Barcelona, Manresa y Toulouse, no tendrá características de autovía antes de 30 años. El Gobierno francés y los regionales de este país implicados en el proyecto trabajan con esta expectativa; mientras, la Generalitat asegura que el futuro de las obras está en manos de los gobiernos centrales de España y Francia. La Administración catalana invertirá 10 millones de pesetas en desdoblar el Eixe del Llobregat entre Sallent y Puig-reig, y está redactando el proyecto definitivo entre Puig-reig y Berga, que requiere una inversión de 24.000 millones y podría ejecutarse entre 2003 y 2005. El eje E-9 en su tramo español nace en Barcelona, en los túneles de Vallvidrera, pasa por la autopista de Manresa y sigue por el Eix del Llobregat hasta el túnel del Cadí.-