La Junta advierte a los trabajadores de Santana de que no hay más dinero para la empresa automovilística

La Junta de Andalucía no dispone de más medios para inyectar fondos a la empresa automovilística de Linares, Santana Motor, ni la Unión Europea permite que se concedan ayudas. Así de tajante se mostró el consejero de la Presidencia, Gaspar Zarrías, ante el comité de empresa de la fábrica, que ayer mismo se reunía en Sevilla con representantes del Instituto de Fomento de Andalucía (IFA) para exigir más información sobre el proceso de privatización de las líneas más rentables de la factoría.

El presidente del comité de empresa, Juan Salazar, salió del encuentro diciendo que los representa...

La Junta de Andalucía no dispone de más medios para inyectar fondos a la empresa automovilística de Linares, Santana Motor, ni la Unión Europea permite que se concedan ayudas. Así de tajante se mostró el consejero de la Presidencia, Gaspar Zarrías, ante el comité de empresa de la fábrica, que ayer mismo se reunía en Sevilla con representantes del Instituto de Fomento de Andalucía (IFA) para exigir más información sobre el proceso de privatización de las líneas más rentables de la factoría.

El presidente del comité de empresa, Juan Salazar, salió del encuentro diciendo que los representantes de los trabajadores se sentían 'insatisfechos a muerte' y recordando a Zarrías que sus demandas no implican 'la aportación de un solo duro por parte de la Junta'. Lo que quieren es que los empleados que pasen al sector privado tengan las mismas condiciones que los que permanezcan en Santana. 'Si eso no es así, voluntariamente no se irá ninguno', añadió Salazar.

La única alternativa que existe para la empresa, según el consejero, es que se ponga en marcha el plan de viabilidad que se aprobó en febrero con el apoyo de los sindicatos y que supone que para el día 30 de septiembre la empresa no supere la cifra de 631 trabajadores de una plantilla compuesta por 1.652. La reducción se está realizando mediante jubilaciones anticipadas, bajas incentivadas (657) y con el paso de 364 trabajadores a la escindida Útiles del Sur. Son precisamente los empleados de ésta última empresa los que ahora van a ir al sector privado.

'La Unión Europea no permite ninguna inyección económica y la Junta no tiene ningún margen de maniobra', advirtió Zarrías después de asegurar que en Santana se ha hecho ahora el mayor esfuerzo desde que en 1994 la multinacional japonesa Suzuki anunciase que abandonaba la actividad en Linares y fuese la administración andaluza la que se quedase con las acciones. 'El acuerdo debe llevarse a efecto porque es la única salida que tiene la empresa', añadió el consejero. Además, comunicó al comité de empresa que no va a renegociar con ellos lo que ya está negociado desde febrero, 'porque ya se ha hecho un esfuerzo ingente'.

Salazar aseguró que el plan de la Junta 'nace muerto' y que con a actitud que se está manteniendo en la actualidad lo único que se conseguirá 'es la pelea'. El lunes el comité de empresa informará a los trabajadores en asamblea y, posteriormente, se reunirá para analizar si adoptan medidas de presión.