La gasolina sin plomo de 95 supera ya el precio máximo de 2000
El precio de la gasolina sin plomo de 95 octanos, la de mayor consumo en España, ha aumentado un 11% en lo que va de año y supera ya el máximo registrado durante el pasado ejercicio, según datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea. Así, la gasolina pasó de costar 131,09 pesetas en las estaciones de servicio a principios de enero al promedio actual de 145,65 pesetas por litro. La diferencia, pues, asciende ya a 14,55 pesetas.
Este precio supera el máximo del año pasado (144,9 pesetas por litro en octubre), a pesar de que en la actualidad el barril de crudo brent, el petróleo...
El precio de la gasolina sin plomo de 95 octanos, la de mayor consumo en España, ha aumentado un 11% en lo que va de año y supera ya el máximo registrado durante el pasado ejercicio, según datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea. Así, la gasolina pasó de costar 131,09 pesetas en las estaciones de servicio a principios de enero al promedio actual de 145,65 pesetas por litro. La diferencia, pues, asciende ya a 14,55 pesetas.
Este precio supera el máximo del año pasado (144,9 pesetas por litro en octubre), a pesar de que en la actualidad el barril de crudo brent, el petróleo de referencia internacional, cotiza a unos 28,29 dólares frente a los 35 que alcanzó en octubre de 2000. Además, en el pasado ejercicio se produjo una crisis petrolera, consecuencia de la cual se registró una escalada del precio de los carburantes que remitió en noviembre y diciembre.
Un euro débil
Las petroleras que operan en España han atribuido este incremento al alza en las cotizaciones internacionales de los productos y a la debilidad del euro frente al dólar. No obstante, y a pesar de los aumentos, España se mantiene como uno de los países europeos más baratos en la compra de carburantes. El coste de la gasolina sin plomo de 95 octanos es el tercero más bajo de la Unión Europea. El precio sólo es más barato en Grecia, con 144,42 pesetas por litro, y en Irlanda, con 139,43.
Los países con precios más elevados en este carburante son Reino Unido (214,8 pesetas por litro), Holanda (208,98 pesetas), Dinamarca (196,66 pesetas) y Suecia (190,01 pesetas).
Al contrario que la gasolina, el coste del gasóleo de automoción ha disminuido en España un 4,3% desde enero, al pasar desde las 121,2 pesetas por litro a principios de año hasta las 116,19 actuales. Esta reducción arroja un diferencial de 5,02 pesetas por litro. En el caso del gasóleo, España tiene el cuarto precio más barato de la Unión Europea, por detrás de Grecia, Luxemburgo y Portugal.