EE UU recupera la teoría del piloto suicida para el 'caso Egypt Air'

Las autoridades norteamericanas siguen sin descartar la teoría del copiloto suicida como causa del accidente del avión de Egypt Air que el 31 de octubre de 1999 se estrelló cerca de la costa de Nueva Inglaterra. En el informe oficial, hecho público ayer, la Comisión de Seguridad aérea no aclara qué ocasionó la tragedia, en la que perecieron 217 personas, pero una investigación del FBI ha arrojado nuevas dudas sobre la personalidad del copiloto, al asegurar que protagonizó varios incidentes de exhibicionismo sexual en un hotel de Nueva York. El informe no ofrece ninguna alternativ...

Las autoridades norteamericanas siguen sin descartar la teoría del copiloto suicida como causa del accidente del avión de Egypt Air que el 31 de octubre de 1999 se estrelló cerca de la costa de Nueva Inglaterra. En el informe oficial, hecho público ayer, la Comisión de Seguridad aérea no aclara qué ocasionó la tragedia, en la que perecieron 217 personas, pero una investigación del FBI ha arrojado nuevas dudas sobre la personalidad del copiloto, al asegurar que protagonizó varios incidentes de exhibicionismo sexual en un hotel de Nueva York. El informe no ofrece ninguna alternativa a la teoría que Estados Unidos ha barajado desde el principio: el copiloto, Gameet el-Batuti, que se quedó unos minutos al mando del avión, hundió voluntariamente el aparato en las aguas del Atlántico. La teoría, que se basó en las últimas palabras del Batuti, en las que invocaba repetidas veces a Dios, ha sido rechazada por Egypt Air y la familia del copiloto. La Comisión de Seguridad resalta, sin embargo, que los motores del avión y el mecanismo de la cola que controla su estabilidad fueron desactivados manualmente. Para apoyar la tesis norteamericana, el FBI ha hecho públicos los resultados de su investigación, en los que se asegura que Batuti protagonizó varios incidentes de carácter obsceno en Nueva York pocos días antes de la tragedia.