Acuerdo en el Congreso para modernizar la vía Sagunto-Canfranc

El pleno del Congreso de los Diputados aprobó el pasado martes una proposición no de ley que insta al Gobierno central a reabrir la comunicación ferroviaria entre España y Francia a través del túnel de Canfranc y que supondrá, en el lado español, la modernización y electrificación de la línea Sagunto-Teruel-Zaragoza-Huesca-Canfranc. La iniciativa, que salió adelante después de una enmienda transaccional surgida de cuatro proposiciones presentadas por los grupos del PP, PSOE, IU y Mixto, fue aprobada por 302 votos a favor, dos en contra y ninguna abstención.La propuesta manifiesta la satisfacci...

El pleno del Congreso de los Diputados aprobó el pasado martes una proposición no de ley que insta al Gobierno central a reabrir la comunicación ferroviaria entre España y Francia a través del túnel de Canfranc y que supondrá, en el lado español, la modernización y electrificación de la línea Sagunto-Teruel-Zaragoza-Huesca-Canfranc. La iniciativa, que salió adelante después de una enmienda transaccional surgida de cuatro proposiciones presentadas por los grupos del PP, PSOE, IU y Mixto, fue aprobada por 302 votos a favor, dos en contra y ninguna abstención.La propuesta manifiesta la satisfacción por el impulso dado por los gobiernos español y francés, en la reciente cumbre bilateral, a los proyectos de reapertura de la comunicación ferroviaria entre ambos países, e insta al Ejecutivo que preside José María Aznar a "garantizar la más rápida ejecución de los estudios pertinentes y las obras necesarias para lograr en el menor tiempo posible la reapertura de esta línea ferroviaria". El Congreso pide al Gobierno que realice, en paralelo con la programación de la parte francesa del proyecto, "las obras necesarias en el tramo español para la modernización y electrificación" del tramo Sagunto-Canfranc, "contemplando en todo este tramo el ancho europeo".