El tráfico en Vizcaya vuelve a crecer en las mayores tasas de la década
El tráfico en Vizcaya, y especialmente en el área metropolitana de Bilbao, no para de crecer. El último estudio de la Diputación, referido a 1999, aporta datos bastante preocupantes: el principal acceso a Bilbao, el viaducto de Sabino Arana, estuvo al borde del colapso casi la mitad de los días, por segundo año consecutivo el tráfico en todo el territorio ha subido por encima del 6%, el índice más alto de toda la década, y las diez entradas y salidas existentes actualmente en la capital vizcaína superaron los 321.000 vehículos diarios de media.Con este panorama, el diputado foral de Obras y Tr...
El tráfico en Vizcaya, y especialmente en el área metropolitana de Bilbao, no para de crecer. El último estudio de la Diputación, referido a 1999, aporta datos bastante preocupantes: el principal acceso a Bilbao, el viaducto de Sabino Arana, estuvo al borde del colapso casi la mitad de los días, por segundo año consecutivo el tráfico en todo el territorio ha subido por encima del 6%, el índice más alto de toda la década, y las diez entradas y salidas existentes actualmente en la capital vizcaína superaron los 321.000 vehículos diarios de media.Con este panorama, el diputado foral de Obras y Transportes, José Félix Basozabal, vaticinó que las carreteras de la zona metropolitana, de seguir así, "en diez años no podrán absorber el tráfico y estarán colapsadas". Basozabal reveló que el actual parque móvil en Vizcaya es de 440 vehículos por cada 1.000 habitantes, un 76% superior al existente en 1985. El estudio elaborado por la Diputación refleja la desigual situación entre el sur de la ciudad, por donde circulan a diario 241.000 vehículos, y el norte, con menos de 55.000.
Otro dato preocupante es que, frente al 6,2% de incremento registrado en el tráfico de vehículos privados, el transporte público sólo aumentó el pasado año en un 2,5%. PÁGINA 3