Arias-Salgado infla con gasto privado su inversión para Madrid

El Gobierno central y el Ejecutivo regional, ambos del PP, no comparten criterios a la hora de explicar la inversión del Ministerio de Fomento en Madrid. Mientras que el ministro Rafael Arias-Salgado anunció ayer que su departamento invertirá el próximo año 248.553 millones de pesetas en la región (lo que significa un aumento del 229% frente al ejercicio actual), el consejero de Presidencia de la Comunidad de Madrid, Manuel Cobo, rebajó esta cifra a sólo 29.313 millones, lo que supone un incremento del 36,9% respecto a lo invertido por Fomento en 1999. Cobo añadió a estas cantidades las invers...

El Gobierno central y el Ejecutivo regional, ambos del PP, no comparten criterios a la hora de explicar la inversión del Ministerio de Fomento en Madrid. Mientras que el ministro Rafael Arias-Salgado anunció ayer que su departamento invertirá el próximo año 248.553 millones de pesetas en la región (lo que significa un aumento del 229% frente al ejercicio actual), el consejero de Presidencia de la Comunidad de Madrid, Manuel Cobo, rebajó esta cifra a sólo 29.313 millones, lo que supone un incremento del 36,9% respecto a lo invertido por Fomento en 1999. Cobo añadió a estas cantidades las inversiones de empresas estatales en ampliaciones ferroviarias e instalaciones aeroportuarias, hasta llegar a una cifra de 159.799 millones, aún lejos de los 248.553 millones apuntados por Arias-Salgado. El ministro no aportó ningún documento para apoyar sus afirmaciones sobre esa inversión. Su departamento de prensa tampoco pudo facilitar a este periódico ningún escrito donde se desglosen las distintas partidas hasta llegar a ese monto.El Gobierno regional, por su parte, entregó dos folios sacados del proyecto de ley de Presupuestos Generales del Estado donde figuraban las inversiones de Fomento y de sus empresas públicas, que en ningún caso alcanzaban las cifras manejadas por Arias-Salgado.

La diferencia se debe a que el ministro incluyó entre las inversiones previstas las obras de las autopistas de peaje que financiarán las constructoras privadas. En cambio, Cobo y los Presupuestos Generales del Estado, al tratarse de autopistas de pago y con financiación privada y no pública, obviaron ese detalle.

El ministro no tuvo ayer reparos a la hora de destacar que Madrid será la comunidad que reciba una mayor inversión en infraestructuras. Sólo un día antes, en el Congreso de los Diputados, Arias-Salgado justificó que en Madrid no invertiría dinero para hacer más carreteras de uso gratuito porque era una comunidad muy desarrollada. "Madrid es la comunidad más rica de España y el dinero disponible hay que invertirlo con criterio social y de cohesión territorial", declaró. El portavoz del Gobierno regional le contestó ayer: "Cada peseta que se invierte en Madrid redunda en toda España".