Santurtzi optará por un tunel bajo el Serantes con dos vías ferroviarias
El Ayuntamiento de Santurtzi optará por la alternativa de trazado del túnel del Serantes, valorado inicialmente en 7.300 millones de pesetas (43,8 millones de euros) y destinado al transporte ferroviario de mercancías del Superpuerto de Bilbao, que contemple la construcción de dos vías, una para viajeros y otra para mercancías, y recoja a su paso los polígonos industriales de Abra y la zona logística del Puerto, según informó ayer el alcalde, Javier Cruz. Tras estudiar las tres alternativas para el túnel del Serantes remitidas por la Subdirección de Planes y Proyectos de Infraestructuras Ferr...
El Ayuntamiento de Santurtzi optará por la alternativa de trazado del túnel del Serantes, valorado inicialmente en 7.300 millones de pesetas (43,8 millones de euros) y destinado al transporte ferroviario de mercancías del Superpuerto de Bilbao, que contemple la construcción de dos vías, una para viajeros y otra para mercancías, y recoja a su paso los polígonos industriales de Abra y la zona logística del Puerto, según informó ayer el alcalde, Javier Cruz. Tras estudiar las tres alternativas para el túnel del Serantes remitidas por la Subdirección de Planes y Proyectos de Infraestructuras Ferroviarias del Ministerio de Fomento, el consistorio marinero se decantó finalmente por los corredores denominados 1A, 2A y 2B, que parten de los municipios de Gallarta y Ortuella. El máximo responsable del Ayuntamiento de Santurtzi avanzó que éstos "exigirán la realización de un estudio de impacto ambiental una vez decidido el corredor para el túnel del Serantes, para conocer las consecuencias de la nueva infraestructura sobre el paseo marítimo de Santurtzi a Zierbena".