ACESA aplicará una rebaja de peajes en Lleida similar a la de Tarragona

ACESA se ha comprometido ante el Ayuntamiento y la Diputación de Lleida a negociar con el Ministerio de Fomento una rebaja para los camiones que circulen por la autopista A-2, desde Lleida hasta El Vendrell, mientras dure la construcción de la autovía entre Cervera e Igualada. El acuerdo será similar al alcanzado en Tarragona. El principio de acuerdo fue alcanzado el lunes en una reunión a la que asistieron el presidente de la concesionaria, Isidre Fainé, y el alcalde de Lleida, Antoni Siurana.

El pacto, similar al alcanzado hace 15 días en Tarragona para el tramo de la A-7 entre Salou...

ACESA se ha comprometido ante el Ayuntamiento y la Diputación de Lleida a negociar con el Ministerio de Fomento una rebaja para los camiones que circulen por la autopista A-2, desde Lleida hasta El Vendrell, mientras dure la construcción de la autovía entre Cervera e Igualada. El acuerdo será similar al alcanzado en Tarragona. El principio de acuerdo fue alcanzado el lunes en una reunión a la que asistieron el presidente de la concesionaria, Isidre Fainé, y el alcalde de Lleida, Antoni Siurana.

El pacto, similar al alcanzado hace 15 días en Tarragona para el tramo de la A-7 entre Salou y El Vendrell, podría entrar en vigor a mediados del próximo mes de febrero, según explicaron las partes implicadas tras la reunión. El acuerdo consistiría en ofrecer bonificaciones a los camioneros en los peajes de la autopista A-2 mientras no esté acabado el polémico tramo de autovía Cervera-Igualada. En Tarragona, los transportistas se benefician de un descuento del 66,6% mientras duren las obras de construcción de las variantes de Torredembarra y Tarragona y siempre que realicen un mínimo de ocho trayectos al mes entre Salou y El Vendrell. Las instituciones leridanas consideran un agravio comparativo que los usuarios de la demarcación sean los que actualmente pagan los peajes más caros de las autopistas del Estado en Cataluña al no poderse beneficiar, como ocurre en Tarragona y Barcelona, de la reducción de tarifas aprobada el pasado mes de octubre a cambio de prolongar en cinco años la concesión de las autopistas A-2 y A-7. En los últimos meses, el Ayuntamiento y la Diputación han reclamado con insistencia a ACESA una rebaja de los peajes para vehículos pesados y ligeros. Si fructifican las negociaciones que iniciarán de inmediato ACESA y el Ministerio de Fomento, el transporte leridano obtendrá unas condiciones beneficiosas para el uso de la autopista y, al mismo tiempo, se conseguirá descongestionar el tráfico de la carretera N-II, especialmente en el tramo Cervera-Igualada, de unos 30 kilómetros, que todavía no es autovía. Por otra parte, la plataforma proautopista gratuita de Tarragona decidió, en una asamblea celebrada el pasado lunes, continuar con los cortes de carreteras en la N-340 al menos hasta final de este mes. Los vecinos piden la gratuidad mientras duren las obras de Torredembarra, informa Josep Garriga.