Ford da un ultimátum vía satélite al comité de empresa de Almussafes

A través de una videoconferencia a la que se convocó a los sindicatos deforma urgente, Ford dio una respuesta tajante a la manifestación del miércoles. Fueron apenas nueve minutos, poco después de las 12.30, hora española. El máximo responsable de fabricación de la multinacional insistió en que la oferta presentada el lunes es la definitiva. "Si tienen que reunirse para aclarar las ideas y presentar una posición consensuada, háganlo ya", sentenció Thursfield. El mensaje es que, si no se firma el convenio de forma inmediata, a largo plazo la factoría desaparecerá.

El vicepresidente de Fo...

A través de una videoconferencia a la que se convocó a los sindicatos deforma urgente, Ford dio una respuesta tajante a la manifestación del miércoles. Fueron apenas nueve minutos, poco después de las 12.30, hora española. El máximo responsable de fabricación de la multinacional insistió en que la oferta presentada el lunes es la definitiva. "Si tienen que reunirse para aclarar las ideas y presentar una posición consensuada, háganlo ya", sentenció Thursfield. El mensaje es que, si no se firma el convenio de forma inmediata, a largo plazo la factoría desaparecerá.

El vicepresidente de Ford llegó a acusar a los representantes sindicales de "piratas", según explica ron éstos, por plantear unas demandas "inasumibles" para el lanzamiento del modelo Focus. Los representantes sindicales recordaron a Thursfield que están dispuestos a negociar ya y que la preocupación de la dirección por la planta de Almussafes es compartida por ellos. CC 00 advirtió que, si la oferta es definitiva, difícilmente se podrá negociar.

Ford ofrece un aumento sala rial del 2,6% este año, con subidas del IPC más medio punto los dos siguientes, la instauración de una semana laboral de 36,5 horas en el 2001 y la creación de una escuela de aprendices, entre otros puntos. Los sindicatos piden un 3% de subida este año y el IPC más dos puntos para los dos siguientes. Además, exigen que se abra un tercer turno, garantía de empleo en la planta de motores y reclasificación profesional.