Las obras férreas en Alicante no tienen calendario, según Fomento

La Generalitat y el Gobierno central no coinciden en las fechas para el desdoblamiento de la vía férrea del Euromed en el tramo entre La Encina y Alicante. Actualmente, la existencia de este tramo de vía única obliga a funcionar a un solo tren en cada sentido por cada hora, ya que no existe la posibilidad de cruzarse en el itinerario. El director general de Transportes de la Consejería de Obras Públicas, Vicente Dómine, afirmó en marzo en Alicante que este trazado es "un auténtico cuello de botella". Dómine calificó como "inaceptable" la existencia de este tramo de vía única y añadió que mie...

La Generalitat y el Gobierno central no coinciden en las fechas para el desdoblamiento de la vía férrea del Euromed en el tramo entre La Encina y Alicante. Actualmente, la existencia de este tramo de vía única obliga a funcionar a un solo tren en cada sentido por cada hora, ya que no existe la posibilidad de cruzarse en el itinerario. El director general de Transportes de la Consejería de Obras Públicas, Vicente Dómine, afirmó en marzo en Alicante que este trazado es "un auténtico cuello de botella". Dómine calificó como "inaceptable" la existencia de este tramo de vía única y añadió que mientras no se adapten las vías "el Euromed estará infrautilizado al no tener un recorrido competitivo". El director general fijó finales de 1998 como la fecha de adjudicación de las obras por parte del Ministerio de Fomento, y dijo que los trabajos comenzarían en enero de 1999. Pero Fomento no juega con el mismo calendario. En respuesta a una pregunta escrita del diputado socialista por Alicante José Vicente Beviá, el Gobierno asegura que "es prematuro fijar tanto la fecha de su inicio, como el plazo necesario para su terminación". El ministerio admite que este año tiene previsto redactar el estudio informativo, paso previo para la exposición pública del proyecto.