La Junta reta a Madrid a contratar ya obras para el AVE a Málaga

Con la llegada del verano el debate sobre el AVE Córdoba-Málaga cobra vitalidad. El último pleno del Parlamento de este periodo de sesiones -ya sólo queda el debate sobre el estado de la comunidad- volvió a tener como protagonista al tren de alta velocidad. El consejero de Obras Públicas, Francisco Vallejo, retó al Gobierno central a firmar de forma inmediata el protocolo para impulsar el proyecto, así como a "contratar las primeras obras". "No caben más disculpas, excusas o ambigüedades", añadió.

El AVE Córdoba-Málaga vuelve a la actualidad política al mismo tiempo que el sol y los tur...

Con la llegada del verano el debate sobre el AVE Córdoba-Málaga cobra vitalidad. El último pleno del Parlamento de este periodo de sesiones -ya sólo queda el debate sobre el estado de la comunidad- volvió a tener como protagonista al tren de alta velocidad. El consejero de Obras Públicas, Francisco Vallejo, retó al Gobierno central a firmar de forma inmediata el protocolo para impulsar el proyecto, así como a "contratar las primeras obras". "No caben más disculpas, excusas o ambigüedades", añadió.

El AVE Córdoba-Málaga vuelve a la actualidad política al mismo tiempo que el sol y los turistas. Si el año pasado ya fue la serpiente de verano, en los próximos meses parece que se va a repetir la historia. Vallejo compareció a petición propia y del grupo parlamentario socialista. El titular de Obras Públicas, en su intervención, metió prisa al Gobierno central a acelerar de una manera definitiva un proyecto que es considerado fundamental por el Ejecutivo andaluz. Vallejo recordó que la Junta ha cumplido a pies juntillas los deberes que le impuso el Gobierno de José María Aznar para apoyar el tren de alta velocidad, es decir, la adjudicación de los estudios previos sobre los diferentes trazados y la declaración de impacto medioambiental. El consejero reiteró a Madrid la exigencia de que incluya este proyecto en el actual Marco de Apoyo Comunitario, que concluye el año que viene, para obtener financiación europea, así como en el siguiente, que comprende el periodo 2000-2006. Vallejo destacó las bondades tanto económicas como sociales que tendría la puesta en marcha del AVE Córdoba-Málaga. Así, subrayó que el tren de alta velocidad es un factor de vertebración de la comunidad y que su rentabilidad está garantizada. "Es un magnífico proyecto que no es caro, 180.000 millones de pesetas, que se amortizará en poco tiempo", dijo. Palabras de Aznar El diputado popular Juan Ramón Casero hizo hincapié en que, en 1994, Vallejo no creía prioritario este proyecto. Posteriormente, Vallejo también tiró de memoria y recordó que Aznar, en 1997, sostuvo que el proyecto del AVE a Málaga es "inviable y demagógico". Casero, que felicitó a Vallejo por los estudios que hasta ahora a hecho el Gobierno andaluz, recordó que en los Presupuestos Generales del Estado de 1999 habrá una partida para el proyecto. Rafael Rodríguez, de IU, defendió "priorizar" otras líneas de ferrocarril, mientras que el andalucista Antonio Moreno apostó de forma decidida por el proyecto y añadió que su retraso sería un "agravio comparativo" con otras regiones. Por el PSOE, Rafael Centeno acusó a los populares de "reírse de todos los andaluces" y apuntó que la Junta ha cumplido todos los requisitos exigidos por el Gobierno central. Vallejo recalcó que el estudio sobre el AVE de la Junta "es el mejor que se ha hecho en España para la realización de una infraestructura". De acuerdo con el trazado elegido por la Junta, el viaje de Córdoba a Málaga en AVE durará 44 minutos y será demandado por unos 3,5 millones de viajeros al año.