Los títulos del índice de la Bolsa de Corea del Sur descienden a los niveles más bajos desde el año 1987
Las cotizaciones de la Bolsa de Seúl (Corea del Sur) sufrieron ayer una fuerte caída que hizo retroceder el índice mercantil Kospi a los niveles más bajos de los últimos 11 años.Al cierre, la Bolsa surcoreana había caído un 6,78%, para situarse en 331,90 puntos, muy cerca de los 330,11 alcanzados el 26 de febrero de 1987.
El retroceso se produjo a pesar de que ayer fue el primer día que se permitió poseer libremente títulos a extranjeros tras la abolición del límite del 55%; y de la ampliación del 25% al 30% de las acciones disponibles de dos grandes empresas locales, la siderúrgica Po...
Las cotizaciones de la Bolsa de Seúl (Corea del Sur) sufrieron ayer una fuerte caída que hizo retroceder el índice mercantil Kospi a los niveles más bajos de los últimos 11 años.Al cierre, la Bolsa surcoreana había caído un 6,78%, para situarse en 331,90 puntos, muy cerca de los 330,11 alcanzados el 26 de febrero de 1987.
El retroceso se produjo a pesar de que ayer fue el primer día que se permitió poseer libremente títulos a extranjeros tras la abolición del límite del 55%; y de la ampliación del 25% al 30% de las acciones disponibles de dos grandes empresas locales, la siderúrgica Pohang Iron and Steel (POSCO) y la eléctrica Korea Electric Power (KEPCO).
La atención de los inversores extranjeros se centró en la compra de acciones de un grupo pequeño de conglomerados surcoreanos y en POSCO, la única empresa de la cual todas las acciones fueron negociadas. La jornada en Corea del Sur terminó con novedades poco alentadoras sobre dos de los mayores grupos industriales del país.
El fabricante de coches Daewoo Motors comenzó los preparativos para despedir a gran parte de su personal para acelerar su plan de reestructuración. Daewoo cuenta con una plantilla de 17.000 empleados. La compañía sigue un plan de reducción de personal similar al anunciado la semana pasada por el grupo industrial Hyundai, que se propone suprimir 8.189 empleos.
Samsung Motors, la filial automovilística del grupo Samsung, anunció que sus negociaciones con Ford Motors para fusionar algunas de sus unidades de producción, venta y financiación han fracasado.
La oferta que Samsung hizo a Ford era que ésta participara en una ampliación del capital del grupo surcoreano, a cambio de la utilización de su red de ventas en Asia. Ford se ha decantado por ampliar su participación en otro fabricante de coches surcoreano, Kia Motors.