El Ayuntamiento infla las tarifas de la grúa, según la entidad automovilista
Las tarifas de la grúa siguen estacionadas en la polémica. La organización Automovilistas Europeos Asociados denunció ayer que el Ayuntamiento de Madrid ha inflado las tarifas para costear la remuneración de la Policía Municipal, adscrita a dichoservicio, e incluso para financiar parte de los denominados costes de estructura municipales, apartado en el que se incluye la financiación de los grupos políticos municipales. El sobreprecio que el Ayuntamiento impone sobre la tarifa supone, según la asociación, 1.300 millones.
El Ayuntamiento de Madrid aprobó hace dos semanas reducir en mil pe...
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Las tarifas de la grúa siguen estacionadas en la polémica. La organización Automovilistas Europeos Asociados denunció ayer que el Ayuntamiento de Madrid ha inflado las tarifas para costear la remuneración de la Policía Municipal, adscrita a dichoservicio, e incluso para financiar parte de los denominados costes de estructura municipales, apartado en el que se incluye la financiación de los grupos políticos municipales. El sobreprecio que el Ayuntamiento impone sobre la tarifa supone, según la asociación, 1.300 millones.
El Ayuntamiento de Madrid aprobó hace dos semanas reducir en mil pesetas la tasa por retirada de vehículos en la vía pública, de modo que en 1997 pase a costar 17.530 pesetas. Los responsables municipales sostienen que con este dinero sólo se paga el 80% del coste real de la grúa.
Automovilistas Europeos Asociados (AUA) tiene una visión distinta. Esta asociación, tras estudiar el expediente administrativo que sustenta la reducción de tarifas, ha decidido presentar este mismo mes una alegación ante el pleno. "Y, si no prospera, recurriremos ante los tribunales", señaló el presidente de AUA, Mario Arnaldo, para quien la tarifa no debería pasar de 10.000 pesetas.
La AUA basa su alegación en que el presupuesto de la empresa mixta Emitra, que se encarga de la grúa, es ilegal al menos en el apartado correspondiente a los coste totales previstos para el servicio de retirada y depósito de vehículos, que suman un total 3.782 millones. En opinión de la citada asociación, en el expediente municipal se destinan 1.320 millones para el depósito de los coches. Ahora bien, el desglose de esta partida muestra que el dinero tiene un fin bien distinto. Así, 1.119 millones se destinan a pagar a los 228 policías adscritos al servicio de la grúa. "Esto es flagrantemente ilegal, porque implica que al ciudadano que paga la tarifa de la grúa se le está cobrando el servicio de su policía, cuando a los agentes municipales se les paga con los impuestos", afirma Arnaldo.
Otro punto negro, según la AUA, radica en que dicho apartado presupuestario incluye además 170 millones destinados a pagar un 4°% de los denominados costes de estructura de todo el Ayuntamiento, capítulo que incluye gastos como la financiación de los grupos políticos municipales, las artes gráficas o los servicios sociales y de medio ambiente.
Este periódico trató ayer, sin éxito, recabar la versión del teniente de alcalde y presidente de Emitra, José Ignacio Echeverría.