...Y el deterioro de los antiguos

La mayor aglomeración de industrias de toda Europa está en el polígono Cobo Calleja de Fuenlabrada (160.500 habitantes). Pero las 700 fábricas sobreviven entre las carencias y el deterioro. Los 13.000 trabajadores del polígono soportan barro, suciedad, malos olores, y un paisaje que incluye ruinas.Las naves carecen de agua corriente: tienen que extraerla de pozos. No hay alumbrado público, ni redes de saneamiento. Los desagües van a pozos negros. Las calles están llenas de baches y cuando llueve el agua inunda algunas fábricas.

Para arreglar un panorama tan desolador, el anterior presid...

La mayor aglomeración de industrias de toda Europa está en el polígono Cobo Calleja de Fuenlabrada (160.500 habitantes). Pero las 700 fábricas sobreviven entre las carencias y el deterioro. Los 13.000 trabajadores del polígono soportan barro, suciedad, malos olores, y un paisaje que incluye ruinas.Las naves carecen de agua corriente: tienen que extraerla de pozos. No hay alumbrado público, ni redes de saneamiento. Los desagües van a pozos negros. Las calles están llenas de baches y cuando llueve el agua inunda algunas fábricas.

Para arreglar un panorama tan desolador, el anterior presidente regional, Joaquín Leguina, firmó un convenio con el Ayuntamiento y los empresarios del polígono para invertir 2.100 millones de pesetas en la rehabilitación de este eje industrial. Pero las reformas todavía no han empezado. El 40% del dinero para la rehabilitación saldrá de los empresarios, otro 40% de Ja Comunidad y el resto del Ayuntamiento de Fuenlabrada.

Para 1997 se espera otra mejoría más: una nueva circunvalación, con viario doble, que unirá la autovía de Toledo (N-401) con Pinto y dará más accesos al polígono Cobo Calleja. Para consolidar las futuras mejoras, la Asociación de Empresarios y la Comunidad de Madrid y el Ayuntamiento de Fuenlabrada constituirán una entidad de mantenimiento del polígono.