Huelga de cuatro días en Aviaco, dos de los cuales coinciden con la de Iberia

Los pilotos de Aviaco han convocado huelga los días 6,7, 10 y 11 de noviembre, que coincidirá en dos fechas, el 6 y el 10, con la de Iberia. Los pilotos convocan los paros ante lo que consideran "incumplimiento de los acuerdos alcanzados con la dirección sobre el plan de futuro de la empresa", según afirmó el portavoz de su sindicato, (SEPLA), José Manuel Novoa. Por su parte, los pilotos de Iberia han rechazado la nueva organización del consejo de administración.

Los pilotos de Aviaco responsabilizan (le las movilizaciones a los gestores de la compañía. En conferencia de prensa, el port...

Los pilotos de Aviaco han convocado huelga los días 6,7, 10 y 11 de noviembre, que coincidirá en dos fechas, el 6 y el 10, con la de Iberia. Los pilotos convocan los paros ante lo que consideran "incumplimiento de los acuerdos alcanzados con la dirección sobre el plan de futuro de la empresa", según afirmó el portavoz de su sindicato, (SEPLA), José Manuel Novoa. Por su parte, los pilotos de Iberia han rechazado la nueva organización del consejo de administración.

Los pilotos de Aviaco responsabilizan (le las movilizaciones a los gestores de la compañía. En conferencia de prensa, el portavoz del SEPLA explicó que el pasado 23 la dirección presentó un plan de viabilidad -un "panfleto" dijo- que "se salta los acuerdos logrados hasta la fecha". Ese plan incluye el pase a la reserva de 58 pilotos (un 15,5% del total), reducir la masa salarial en 1.399 millones al año hasta el año 2000 y aumentar la productividad un 25,33%.Los pilotos advirtieron ayer que sólo negociarán un plan basado en el estudio de Coopers & Lybrand. Este estudio evita, fundamentalmente, la reducción salarial en base a la creación de nuevas rutas. Fuentes de la empresa señalaron que el plan presentado el lunes es el mismo que se ha venido negociando desde abril.

Los pilotos no acudieron ayer a una reunión con la empresa. Enviaron una carta a Miguel Cuenca, vicepresidente de Teneo, en la que afirman que no se volverán a reunir con la dirección "en tanto en cuanto no sea retirado el documento fechado a 23 de octubre". Cuenca respondió con otra misiva en la que expresa sorpresa "por el modo en que unilateralmente han decidido interrumpir el proceso de negociación iniciado el pasado día 18 del presente mes".

Por su parte, la sección sindical del SEPLA-Iberia rechazó ayer el nuevo esquema de consejo de administración aprobado por la compañía, y que es una de sus peticiones más firmes. El rechazo viene de quién forma las comisiones de trabajo. "Son los mismos de antes", dicen en el sindicato. Sin embargo, del reparto se excluyen altos cargos de Iberia que, oficiosamente, habían sido vetados por los pilotos con anterioridad. Las comisiones de auditorías, retribución y alta dirección, seguridad envuelo e inversiones se reparten entre: Feliciano Fuster (presidente de ENDESA), Jordi Mercader (ex presidente del M, Alfredo Pastor (secretario de Estado de Economía); Miguel Cuenca; Miguel Góngora (secretario general de Turismo); Fermín López Covarrubias (CC OO); Cecilio Pérez (UGT); Luis Solana (ex presidente de Telefónica); Alberto Torres (jefe del gabinete del Ministerio de Industria) y Ángeles Monjas (SITCPLA).