El enlace de Basauri, una ayuda para 1996
De haberse incluido en el primer plan de carreteras dentro de la Red General de Interés del Estado (RIGE), la N-I ya estaría, probablemente, desdoblada. No ha sido el caso. Así que el intenso tráfico de penetración a Francia y el resto de Europa por Irún estará plagado de obstáculos hasta el siglo que viene, ya que tardará en desdoblarse al menos cinco años.Mientras tanto, queda la alternativa de recorrer 20 kilómetros extra y pasar por Bilbao, donde habrá que esperar un año más, hasta marzo de 1996, para que se abra el enlace de Basauri entre la A-8 y la A-68, gracias al cual el tráfico inter...
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De haberse incluido en el primer plan de carreteras dentro de la Red General de Interés del Estado (RIGE), la N-I ya estaría, probablemente, desdoblada. No ha sido el caso. Así que el intenso tráfico de penetración a Francia y el resto de Europa por Irún estará plagado de obstáculos hasta el siglo que viene, ya que tardará en desdoblarse al menos cinco años.Mientras tanto, queda la alternativa de recorrer 20 kilómetros extra y pasar por Bilbao, donde habrá que esperar un año más, hasta marzo de 1996, para que se abra el enlace de Basauri entre la A-8 y la A-68, gracias al cual el tráfico internacional de tránsito no tendrá que penetrar hasta la plaza Moyúa, en el corazón de la capital vizcaína, para enlazar ambas autopistas.