Fraude de 5.000 millones en los vídeos de los autocares

A 5.000 millones de pesetas asciende el fraude cometido en los últimos diez años por la mayoría de las empresas de transporte de viajeros por carretera, que emiten películas de vídeo sin las autorizaciones correspondientes. Este dato se desprende de un estudio elaborado por la Federación Antipiratería (FAP), en el cual se señala que unos 5.000 autobuses de largo recorrido proyectan a diario y de forma ilegal una o varias películas durante sus viajes.

Se trata de un servicio de atención más que ofrecen estas empresas a sus clientes. Sin embargo, la mayoría carece de las autorizacione...

A 5.000 millones de pesetas asciende el fraude cometido en los últimos diez años por la mayoría de las empresas de transporte de viajeros por carretera, que emiten películas de vídeo sin las autorizaciones correspondientes. Este dato se desprende de un estudio elaborado por la Federación Antipiratería (FAP), en el cual se señala que unos 5.000 autobuses de largo recorrido proyectan a diario y de forma ilegal una o varias películas durante sus viajes.

Se trata de un servicio de atención más que ofrecen estas empresas a sus clientes. Sin embargo, la mayoría carece de las autorizaciones necesarias de la distribuidora, la productora y la Sociedad General de Autores para la exhibición pública de películas, lo que provoca, según el informe de la FAP, importantísimas pérdidas en la industria audiovisual.

Según el secretario general de la Asociación de Distribuidores para la Proyección Pública Audiovisual (ADEPA), José María Melgarejo, la situación es alarmante. "El 90% de los autocares de viajeros que hacen trayectos de largo recorrido no tienen licencias para proyectar películas. Creemos que la Dirección General de Transportes y el Cuerpo de Inspección del Ministerio de deben tomar cartas en el asunto rápidamente. No pueden seguir haciendo la vista gorda",añade Melgarejo.

Derechos de autor

Para proyectar cintas de vídeo a los viajeros, cada autobús debe abonar unas 8.500 pesetas al mes como pago a productores y distribuidores, por los derechos de autor que administra la Sociedad General de Autores de España. Esto supondría unas 100.000 pesetas anuales por cada uno de los 5.000 autocares que circulan por España. Sin embargo, el inclumplimiento de estos requisitos legales provoca más de quinientos millones de pesetas en pérdidas cada año.Ante este dato, la FAP ha comprobado que la mayoría de las empresas de transporte de viajeros incumplen todas las disposiciones legales sobre los derechos de autor. Hace algo más de un mes, miembros de la federación efectuaron dos viajes en las cinco empresas de mayor volumen de viajeros -Enatcar, ALSA, Auto-Res, La Sepulvedana y Almeraya-. Según el resultado de este estudio, sólo Enatcar y ALSA se ajustan a la legalidad, aunque no siempre.