Carretera Europa-Africa
No hace mucho, con motivo de un programa de televisión, un ingeniero de caminos, invitado a ese programa, refirió una forma interesante de unir por carretera Europa y África a través del Estrecho. Me impactó el que sugiriera que cualquier proyecto debía pasar por un estrechamiento de las dos orillas mediante relleno. Alegaba que en la zona más angosta, que es la más profunda, se tardan cuatro kilómetros en llegar a los 200 metros de profundidad en las dos orillas.Con respecto al efecto ecológico y climático afirmaba que la elevación de temperatura en el mar de Alborán supondría, además de
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No hace mucho, con motivo de un programa de televisión, un ingeniero de caminos, invitado a ese programa, refirió una forma interesante de unir por carretera Europa y África a través del Estrecho. Me impactó el que sugiriera que cualquier proyecto debía pasar por un estrechamiento de las dos orillas mediante relleno. Alegaba que en la zona más angosta, que es la más profunda, se tardan cuatro kilómetros en llegar a los 200 metros de profundidad en las dos orillas.Con respecto al efecto ecológico y climático afirmaba que la elevación de temperatura en el mar de Alborán supondría, además de
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disminución de las heladas en nuestras costas, un foco de bajas presiones que atraería los frentes lluviosos atlánticos a nuestro país.
Siendo, actualmente, tras la política, la climatología el motivo de mayor conversación, creoque la publicación de algún artículo en su periódico sobre este tema sería ameno a sus lectores.- Emilio Jiménez.