El casco viejo de Madrid

Para cualquier residente del casco viejo de Madrid mínimamente observador, no resulta dificil sugerir soluciones fáciles y baratas a las infracciones de aparcamiento en la zona.Primero, colocar pilotes en absolutamente todas las aceras de las calles más estrechas; segundo, ampliar las aceras estrechando los tramos de las demás calles, en las que hoy prolifera la doble fila (protegiéndolas también con pilotes); y tercero, cambiar la carga y descarga a un nuevo horario de madrugada y noche.

Con ello se facilitaría la peatonalización del centro, se disuadiría al automovilista (que encontra...

Para cualquier residente del casco viejo de Madrid mínimamente observador, no resulta dificil sugerir soluciones fáciles y baratas a las infracciones de aparcamiento en la zona.Primero, colocar pilotes en absolutamente todas las aceras de las calles más estrechas; segundo, ampliar las aceras estrechando los tramos de las demás calles, en las que hoy prolifera la doble fila (protegiéndolas también con pilotes); y tercero, cambiar la carga y descarga a un nuevo horario de madrugada y noche.

Con ello se facilitaría la peatonalización del centro, se disuadiría al automovilista (que encontraría pocas aceras donde subir el coche sin el riesgo de bloquear toda la calle) y se fomentaría, en consecuencia, el uso del transporte público (especialmente denso y frecuente en el centro).

Ahora bien, ¿llegarán a tan evidentes y simples conclusiones los eximios arquitectos y urbanistas que elaboran el supuesto maravilloso plan de recuperación del casco viejo? A la vista de algunas famosas propuestas (por ejemplo, la llamada reforma de la plaza de Oriente), me permito dudarlo-