Álvarez-Cascos dice que cada ministro diseña "a su medida" los concursos de obras

El secretario general del PP, Francisco Álvarez-Cascos, ha manifestado en el Colegio de Ingenieros de Caminos que "la versión celtibérica de la vía de alta capacidad, denominada autovía, además de consagrar la chapuza como exigencia de diseño, está sirviendo para destruir nuestra red de carreteras convencionales". Álvarez-Cascos, además, denunció "la discrecionalidad " de las contrataciones y adjudicaciones de infraestructuras en el periodo socialista: "Hoy nos encontramos con las más importantes y recientes autovías contratadas sin proyecto por el procedimiento de concurso, que se decide ...

El secretario general del PP, Francisco Álvarez-Cascos, ha manifestado en el Colegio de Ingenieros de Caminos que "la versión celtibérica de la vía de alta capacidad, denominada autovía, además de consagrar la chapuza como exigencia de diseño, está sirviendo para destruir nuestra red de carreteras convencionales". Álvarez-Cascos, además, denunció "la discrecionalidad " de las contrataciones y adjudicaciones de infraestructuras en el periodo socialista: "Hoy nos encontramos con las más importantes y recientes autovías contratadas sin proyecto por el procedimiento de concurso, que se decide a la medida de los capríchos del ministro de turno".

Esta política, dijo, tiene como consecuencias la "corrupción por doquier, pérdida de toda referencia de competitividad en las empresas, descontrol absoluto de los costes de ejecución de las obras, desmotivación profesional de los técnicos y perjuicios diversos para el desarrollo tecnológico del sector".

Para Álvarez-Cascos, estos problemas se solucionarían volviendo "a la licitación con la financiación comprometida, a la adjudicación por subasta entre las ofertas solventes, a la ejecución rigurosa y al control de los interventores y de los directores de obra a pie de obra".