Un 'carril-bus' en la N-401 duplicaría la velocidad de los autocares
La Comunidad quiere extender los carriles-bus. La primera experiencia se aplicará -las obras ya han comenzado- en la carretera de La Coruña (N-VI). El Consorcio Regional de Transportes ha realizado más pruebas en la N-401 (autovía de Toledo) y en la N-V (Extremadura).El carril de la N-401 facilitó el paso a los autocares desde Getafe hasta la glorieta de Santa María de la Cabeza sin molestar a los coches.
Los autobuses ahorraron, en hora punta, siete minutos (un 38%). La velocidad aumentó de 22 a 40 kilómetros a la hora (un 82%). En la N-V las mejoras fueron algo menores....
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La Comunidad quiere extender los carriles-bus. La primera experiencia se aplicará -las obras ya han comenzado- en la carretera de La Coruña (N-VI). El Consorcio Regional de Transportes ha realizado más pruebas en la N-401 (autovía de Toledo) y en la N-V (Extremadura).El carril de la N-401 facilitó el paso a los autocares desde Getafe hasta la glorieta de Santa María de la Cabeza sin molestar a los coches.
Los autobuses ahorraron, en hora punta, siete minutos (un 38%). La velocidad aumentó de 22 a 40 kilómetros a la hora (un 82%). En la N-V las mejoras fueron algo menores.