Flota disminuida

Los automovilistas que permanecen durante el mes de agosto están de enhorabuena: poca circulación, llegada a su lugar de trabajo en menos de la mitad de tiempo que en otra época del año, facilidad de aparcamiento, etcétera.Pero ¿se le ha ocurrido pensar al señor concejal responsable del área de Circulación y Transportes en los madrileños d e a pie?

Los autobuses de la línea 132 pasan durante todo el año cada 10 o 15 minutos, prestando un excelente servicio, sobre todo, a los que tenemos que ir diariamente al trabajo en este medio de transporte, ya que, desgraciadamente, los habitantes d...

Los automovilistas que permanecen durante el mes de agosto están de enhorabuena: poca circulación, llegada a su lugar de trabajo en menos de la mitad de tiempo que en otra época del año, facilidad de aparcamiento, etcétera.Pero ¿se le ha ocurrido pensar al señor concejal responsable del área de Circulación y Transportes en los madrileños d e a pie?

Los autobuses de la línea 132 pasan durante todo el año cada 10 o 15 minutos, prestando un excelente servicio, sobre todo, a los que tenemos que ir diariamente al trabajo en este medio de transporte, ya que, desgraciadamente, los habitantes del barrio de Peñagrande carecemos de estación de metro; pero llega el mes de agosto y empieza el sufrimiento: tiempos de espera de 30 o 35 minutos, y, para colmo de males, careciendo de marquesinas con sus correspondientes asientos para sobrellevar la espera.

¿Tenemos los ciudadanos la culpa de que los autobuses de determinadas líneas sean menos rentables durante este mes y de que de un plumazo se suprima la mitad de la flota del 132 (según los conductores)? Si la EMT tiene pérdidas en una líneas, supongo que en otras muchas tendrá superávit. La verdad es que con este comportamiento no favorecen en nada a que usemos los transportes públicos, o ¿es que pretenden que vayamos por nuestros medios y así favorecer los atascos y la contaminación?-