Los cosmonautas soviéticos consiguen reparar la nave para volver a la Tierra

Los cosmonautas soviéticos Anatoli Soloviov y Alexander Balandin salieron ayer nuevamente al espacio, a las 15,15 hora de Moscú (las 3,15 hora de Madrid), desde la estación Mir y repararon la escotilla del módulo Quant-2 de la nave Soyuz con la que tienen que regresar a Tierra. Los astronautas no habían podido cerrar herméticamente esta escotilla el pasado martes 17 cuando salieron a hacer reparaciones en el exterior.Los dos cosmonautas volvieron a recorrer ayer la distancia que les separaba de la Soyuz 2 y consiguieron quitar la escalera que habían dejado el 11 de ...

Los cosmonautas soviéticos Anatoli Soloviov y Alexander Balandin salieron ayer nuevamente al espacio, a las 15,15 hora de Moscú (las 3,15 hora de Madrid), desde la estación Mir y repararon la escotilla del módulo Quant-2 de la nave Soyuz con la que tienen que regresar a Tierra. Los astronautas no habían podido cerrar herméticamente esta escotilla el pasado martes 17 cuando salieron a hacer reparaciones en el exterior.Los dos cosmonautas volvieron a recorrer ayer la distancia que les separaba de la Soyuz 2 y consiguieron quitar la escalera que habían dejado el 11 de febrero pasado, en los paneles termoaislantes averiados de la nave. De esta forma, una vez solucionada la avería, a la que los especialistas han tratado de restar importancia, el programa, según informaron ayer las autoridades soviéticas, continúa como estaba programado y el 1 de agosto se lanzarán desde el cosmódromo Baikonur, ubicado en la república centroasiática de Kazajstán, a los dos astronautas que reemplazarán a Soloviov y Banlandin, quienes deben regresar a la Tierra el 9 de agosto.

Tres paneles termoaislantes de la nave Soyuz TM-9 estaban colgando después de que se desprendieron durante el lanzamiento el pasado 11 de febrero. Aunque los soviéticos minimizaban el problema, afirmando que el recubrimiento dañado no ponía en peligro a la nave, decidieron fijar los paneles debido a que en una de las variantes modeladas en ordenadores se vio que existe la posibilidad de que los paneles puedan engancharse en la antena de dirección y obstaculizar el descenso del aparato.