Los maquinistas provocaron retrasos en Renfe en el segundo día de huelga
Un piquete de maquinistas de Renfe retrasó ayer durante 50 minutos la circulación de trenes por Alcalá de Henares (Madrid). Éste fue el único incidente destacable en la segunda jornada de huelga convocada por el sindicato de maquinistas (Semaf) que finalizó a las doce de la noche del martes.
La actuación del comité de huelga se produjo después de que Renfe intentara situar los trenes del servicio de cercanías de Madrid en las estaciones correspondientes fuera del horario previsto por los servicios mínimos. Entre otras consecuencias la actuación del piquete de maquinistas produjo retraso...
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Un piquete de maquinistas de Renfe retrasó ayer durante 50 minutos la circulación de trenes por Alcalá de Henares (Madrid). Éste fue el único incidente destacable en la segunda jornada de huelga convocada por el sindicato de maquinistas (Semaf) que finalizó a las doce de la noche del martes.
La actuación del comité de huelga se produjo después de que Renfe intentara situar los trenes del servicio de cercanías de Madrid en las estaciones correspondientes fuera del horario previsto por los servicios mínimos. Entre otras consecuencias la actuación del piquete de maquinistas produjo retrasos de cincuenta minutos en la salida de las unidades.La incidencia de la segunda jornada de paros fue del 15% de los trabajadores de conducción en todo el país, según ha evaluado la compañía ferroviaria, mientras que el Semaf considera que fue a la huelga cerca del 80% de sus afiliados. Los paros finalizaron a las 24 horas del martes.
Las movilizaciones continuarán el próximo 7 de enero, con una huelga de 24 horas para la que aún no se han fijado los servicios mínimos. Hasta entonces, el sindicato de maquinistas ha anunciado que sus afiliados trabajarán a reglamento. Después de la reunión ante notario que mantuvieron a finales de diciembre, las negociaciones con la empresa permanecen abiertas, aunque ninguna de las partes ha mostrado interés a la hora de fijar un nuevo encuentro.