Airbus replanteará el sistema de pago de los suministros de CASA para aligerar su déficit

Airbus y su socio-suministrador CASA trabajan en un plan de rediseño de los ingresos globales que facturará la empresa española por sus suministros al consorcio en el programa A-320. La operación, que no supone una revisión al alza de las cantidades a percibir por CASA, le permitirá, sin embargo, flexibilizar sus criterios de amortización de las entregas a Airbus, fuente de pérdidas para CASA.

Las condiciones vigentes de la relación cliente-proveedor pactadas entre CASA y Airbus contemplan el suministro de estabilizadores para el programa A-320 por un total (estimado en porce...

Airbus y su socio-suministrador CASA trabajan en un plan de rediseño de los ingresos globales que facturará la empresa española por sus suministros al consorcio en el programa A-320. La operación, que no supone una revisión al alza de las cantidades a percibir por CASA, le permitirá, sin embargo, flexibilizar sus criterios de amortización de las entregas a Airbus, fuente de pérdidas para CASA.

Las condiciones vigentes de la relación cliente-proveedor pactadas entre CASA y Airbus contemplan el suministro de estabilizadores para el programa A-320 por un total (estimado en porcentajes) equivalente a alrededor de 150 miDones de dólares. El precio por estabilizador -de unos 290 mil dólares-, genera a CASA unas pérdidas estimadas en unos 150.000 dólares/unidad.

Si bien el consorcio ha reconocido la "difícil situación" por la que atraviesa el socio español, que ostenta un 4,2% de su capital, ambas partes no han avanzado aún en un replanteamiento de precios. Los responsables españoles esperan acordar una fórmula de suministro más conveniente antes del verano. Como solución puente, CASA y sus socios en Airbus están redefiniendo la mecánica de desembolso del programa, que permitiría a corto plazo una corrección al desequilibrio financiero que registra la filial del INI por su participación en el programa.