El comité de Seat estudia mañana el plan industrial

El comité de empresa de Seat ratificará mañana una serie de acuerdos que afectan al plan industrial de las factorías de Martorell, Zona Franca y El Prat, y que viene siendo discutido entre la empresa y los sindicatos CC OO y UGT, al margen del convenio.

Entre estos acuerdos destaca la creación de turnos voluntarios para ampliar la producción al sábado a cambio de reducir las horas extras. Según el convenio vigente, los trabajadores de Seat no podían realizar más de 80 horas extras anuales, pero en realidad muchos sobrepasan esa cantidad. La empresa paga actualmente por encima de las...

Regístrate gratis para seguir leyendo

Si tienes cuenta en EL PAÍS, puedes utilizarla para identificarte

El comité de empresa de Seat ratificará mañana una serie de acuerdos que afectan al plan industrial de las factorías de Martorell, Zona Franca y El Prat, y que viene siendo discutido entre la empresa y los sindicatos CC OO y UGT, al margen del convenio.

Entre estos acuerdos destaca la creación de turnos voluntarios para ampliar la producción al sábado a cambio de reducir las horas extras. Según el convenio vigente, los trabajadores de Seat no podían realizar más de 80 horas extras anuales, pero en realidad muchos sobrepasan esa cantidad. La empresa paga actualmente por encima de las 10.000 pesetas el turno extra de ocho horas. El acuerdo que se ratificará mañana prevé el pago de 7.000 pesetas por sábado trabajado y un día de descanso más de compensación.

En el capítulo de personal, se prevé la contratación inmediata de 490 nuevos trabajadores y la posibilidad de ampliarla en septiembre.

Archivado En