Opositar a Renfe

Le remito esta carta con motivo de las declaraciones del director de Renfe, señor Boixadós, que aparecen en EL PAIS del día 20 de agosto, y que me han causado una desagradable sorpresa.Según el citado señor, los opositores que aprobaron el ingreso en Renfe en el año 1983, y que se encuentran en lista de espera, pudieran no ingresar si la empresa no lo considera necesario.

Y yo le pregunto al señor director de Renfe si considera justo que unos opositores que han superado todos los requisitos pedidos por la empresa para ingresar en ella se queden en la calle después de estar esperando dos...

Le remito esta carta con motivo de las declaraciones del director de Renfe, señor Boixadós, que aparecen en EL PAIS del día 20 de agosto, y que me han causado una desagradable sorpresa.Según el citado señor, los opositores que aprobaron el ingreso en Renfe en el año 1983, y que se encuentran en lista de espera, pudieran no ingresar si la empresa no lo considera necesario.

Y yo le pregunto al señor director de Renfe si considera justo que unos opositores que han superado todos los requisitos pedidos por la empresa para ingresar en ella se queden en la calle después de estar esperando dos años. Se supone que las plazas fueron convocadas porque existían unas necesidades de plantilla. ¿Por qué se cambió de opinión? ¿Tal vez mala planificación?

Creo que los aspirantes que pudieran ser rechazados se merecen como mínimo una explicación; no se puede jugar tan alegremente con la vida de las personas.

Por otra parte, discrepo de la afirmación de que la plantilla de Renfe es "óptima". ¿Cómo se puede decir eso, cuando todos sabemos que sus empleados hacen miles de horas extraordinarias al año? Y, lo que es más grave, ¿cómo se puede consentir eso en un país que camina hacia los tres millones de parados?-