El avión de combate europeo

( ... ) El primer y principal obstáculo con el que los técnicos han tropezado es que un avión se construye para enfrentarse a una amenaza y no para satisfacer a los industriales. Y como Alemania, Inglaterra e Italia están ya en posesión de un avión adecuado al ataque al suelo, el Tornado, necesitaban un interceptor que pudiese realizar misiones de largo alcance.Los británicos, equipados con el Tornado, con pequeños portaviones dotados de aparatos de despegue vertical, deseaban construir un aparato que les permitiera efectuar misiones hasta el Ártico.

Los alemanes, desprovistos de fuerza...

( ... ) El primer y principal obstáculo con el que los técnicos han tropezado es que un avión se construye para enfrentarse a una amenaza y no para satisfacer a los industriales. Y como Alemania, Inglaterra e Italia están ya en posesión de un avión adecuado al ataque al suelo, el Tornado, necesitaban un interceptor que pudiese realizar misiones de largo alcance.Los británicos, equipados con el Tornado, con pequeños portaviones dotados de aparatos de despegue vertical, deseaban construir un aparato que les permitiera efectuar misiones hasta el Ártico.

Los alemanes, desprovistos de fuerza nuclear de choque, quieren dotarse de un caza de gran potencia.

En cuanto a los italianos, potencia mediterránea, necesitan un caza con gran radio de acción, y pudiendo utilizar la península como portaviones, no les importa ni el peso ni el avión.

Los franceses buscaban, ante todo, un sustituto del Jaguar, un nuevo cazabombardero. ( ... )

El proyecto EFA ha fracasado. Tenía que ser la ocasión para una gran demostración de cooperación militar e industrial europea. Un preludio ambicioso para un consenso unitario en materia de solidaridad colectiva de armamento y defensa. La desilusión es amarga para París. No basta con afirmar que hace falta elaborar una defensa europea para que te sigan o te entiendan.

París, 4 de agosto