El desdoblamiento de la carretera de Toledo, aprobado por el Consejo de Ministros

El Consejo de Ministros decidió ayer que se ocupen los terrenos necesarios para ensanchar la carretera de Madrid a Toledo entre Getafe y Parla. A propuesta del ministro de Obras Públicas y Urbanismo, el consejo declaró urgente la ocupación de los terrenos afectados por un trámite de expropiación forzosa con objeto de desdoblar la calzada de la carretera nacional 401 Madrid-Toledo. Esta decisión permitirá crear una doble vía ininterrumpida desde la plaza Elíptica hasta el punto kilométrico 23 con un presupuesto que se acerca a los 1.169 millones de pesetas.Según el proyecto, el tramo ya desdobl...

El Consejo de Ministros decidió ayer que se ocupen los terrenos necesarios para ensanchar la carretera de Madrid a Toledo entre Getafe y Parla. A propuesta del ministro de Obras Públicas y Urbanismo, el consejo declaró urgente la ocupación de los terrenos afectados por un trámite de expropiación forzosa con objeto de desdoblar la calzada de la carretera nacional 401 Madrid-Toledo. Esta decisión permitirá crear una doble vía ininterrumpida desde la plaza Elíptica hasta el punto kilométrico 23 con un presupuesto que se acerca a los 1.169 millones de pesetas.Según el proyecto, el tramo ya desdoblado será prolongado unos 7.800 metros, justo hasta la variante de Parla. En este tramo, la calzada tendrá una anchura de siete metros en cada sentido. Asimismo está previsto elevar a distinto nivel la carretera nacional a su paso por las intersecciones de las carreteras Leganés-Getafe y Fuenlabrada-Pinto.