La disminución del tráfico marítimo no perjudica a las islas de forma general
El consejero de Trabajo y Transportes de la Comunidad Autónoma de Baleares, Francisco Font, ha estimado la supresión de la línea marítima Palma-Ibiza-Alicante como una imposición del Gobierno central "llevada a cabo sin contar con nuestra opinión, siguiendo la teoría de los hechos consumados, hunque reconozco que no perjudica al arquipiélago de forma general, puesto que el tráfico de mercancías se mantiene, y el de pasajeros ha decrecido en estos últimos años de forma importante".Francisco Font dijo a EL PAÍS que "en la reunión que mantuvimos el miércoles pasado- con el presidente de la Transm...
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El consejero de Trabajo y Transportes de la Comunidad Autónoma de Baleares, Francisco Font, ha estimado la supresión de la línea marítima Palma-Ibiza-Alicante como una imposición del Gobierno central "llevada a cabo sin contar con nuestra opinión, siguiendo la teoría de los hechos consumados, hunque reconozco que no perjudica al arquipiélago de forma general, puesto que el tráfico de mercancías se mantiene, y el de pasajeros ha decrecido en estos últimos años de forma importante".Francisco Font dijo a EL PAÍS que "en la reunión que mantuvimos el miércoles pasado- con el presidente de la Transmediterránea, Federico Esteve, y representantes turísticos ' empresariales y sindicales, no se insistió en el mantenimiento de la línea. Esteve vino a comunicamos un hecho irreversible, pero no le hemos expuesto con suficiente insistencia, nuestra postura, contraria". Esa contrariedad la situó Font en el procedimiento por el que se ha suspendido la línea, y no por sus consecuencias.
La Confederación de Asociación Empresariales de Baleares (CAEB) había hecho público un comunicado en el que daba la bienvenida a Esteve, aunque matizando que esta visita se debía haber realizado "hace unos meses, con tiempo suficiente para discutir, con nosotros, las alternativas". Igual opinión mereció la decisión a la Cámara de Comercio de Baleares: "El Gobierno ha hecho bien en suprimir la línea por su falta de rentabilidad, pero no estamos de acuerdo con el método".