Ford y Toyota negocian un acuerdo para fabricar automóviles en EE UU
Las unidades de montaje de automóviles de turismo Ford, hoy paralizadas por la crisis económica, que incide en la baja de ventas de vehículos en EEUU, podrían entrar nuevamente en fase de producción, gracias a un acuerdo entre el fabricante norteamericano Ford y el japonés Toyota. Donald Petersen, presidente de la sociedad Ford Motor Company, confirmó en Detroit la existencia de contactos entre ambas firmas, con vistas a un acuerdo para montar anualmente unos 240.000 automóviles de la marca Toyota en alguna de las factorías de Ford actualmente cerradas.
El plan forma parte de las de...
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Las unidades de montaje de automóviles de turismo Ford, hoy paralizadas por la crisis económica, que incide en la baja de ventas de vehículos en EEUU, podrían entrar nuevamente en fase de producción, gracias a un acuerdo entre el fabricante norteamericano Ford y el japonés Toyota. Donald Petersen, presidente de la sociedad Ford Motor Company, confirmó en Detroit la existencia de contactos entre ambas firmas, con vistas a un acuerdo para montar anualmente unos 240.000 automóviles de la marca Toyota en alguna de las factorías de Ford actualmente cerradas.
El plan forma parte de las demandas de fabricantes y sindicatos del sector norteamericano del automóvil, para frenar en lo posible la competencia de vehículos japoneses en el mercado norteamericano, cuyo porcentaje de cobertura alcanza ya el 25 %.
La sociedad japonesa de automóviles Honda es la única que confirma, por el momento, su plan de implantación en EE UU, con la puesta en marcha de una unidad de montaje capaz de producir 120.000 vehículos anuales, a partir de 1982, en su nueva planta de Marysville, en el Estado de Ohio. Nissan Motor Company, fabricante de los modelos Datsun, estudia estrategias análogas a las de Toyota y Honda, cara a su mercado en EE UU.
Fruto también de los nuevos aires que soplan entre los fabricantes de automóviles norteamericanos, apoyados por la Administración Carter y los sindicatos en su afán de superar la grave crisis que atraviesan, es el anuncio por parte de General Motors, primer fabricante mundial de automóviles, de nuevos modelos para 1985 equipados con motores de tres, cuatro, cinco y seis cilindros, que consumirán sólo un galón de gasolina por cada 31 millas (unos 7,5 litros por cada cien kilómetros).