Fallido intento de militarizar el servicio por la tarde

Los miembros del comité de huelga que se encontraban en las oficinas de la sede central del Metro, en la calle de Cavanilles, fueron informados, sobre las cinco de la tarde, de que unos ocho o diez militares de los que hacen el servicio en el ferrocarril metropolitano habían llegado a la estación de la plaza de Castilla, tras haber entrado por el túnel que comunica esta estación con las cocheras instaladas en la zona. La entrada de estos soldados coincidió con una llamada hecha a todas las estaciones, en las que se requería una información sobre el número de empleados que se encontraban en las...

Los miembros del comité de huelga que se encontraban en las oficinas de la sede central del Metro, en la calle de Cavanilles, fueron informados, sobre las cinco de la tarde, de que unos ocho o diez militares de los que hacen el servicio en el ferrocarril metropolitano habían llegado a la estación de la plaza de Castilla, tras haber entrado por el túnel que comunica esta estación con las cocheras instaladas en la zona. La entrada de estos soldados coincidió con una llamada hecha a todas las estaciones, en las que se requería una información sobre el número de empleados que se encontraban en las mismas y en las que se ordenaba a los jefes de estación que abrieran las entradas.Con esta orden se intentaría, según los miembros del comité de huelga, dar facilidades a algunos empleados para que accedieran a las estaciones sin entrar por las cabeceras de línea, como lo hacen normalmente.

Estos trabajadores y los militares podrían, según parece, poner alguna línea en marcha. Sobre las 6.30 de la tarde parecía que una orden superior había ordenado retirarse a los militares, quizá ante la imposibilidad de lograr el funcionamiento parcial del Metro. A pesar de los intentos de confirmar esta noticia con la dirección de la empresa, no se pudo, al no encontrar a ninguno de los miembros de la misma.