Ford Europa predice para 1979 récord de ventas
La predicción de que 1979 será para Ford Europa un año récord de ventas de automóviles y camiones en Europa, el anuncio de que en la actualidad se estudian nuevos modelos con un 15% de reducción en el consumo medio de combustible y la posibilidad de que en adelante la industria del sector tienda hacia una utilización elevada de componentes comunes fueron los temas que el presidente del consejo de Ford Europa, Robert A. Lutz, destacó en rueda de prensa celebrada en Zurich.«Los cálculos -dijo-, basados en los resultados de ventas del primer trimestre de este año, permiten predecir un récord de v...
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La predicción de que 1979 será para Ford Europa un año récord de ventas de automóviles y camiones en Europa, el anuncio de que en la actualidad se estudian nuevos modelos con un 15% de reducción en el consumo medio de combustible y la posibilidad de que en adelante la industria del sector tienda hacia una utilización elevada de componentes comunes fueron los temas que el presidente del consejo de Ford Europa, Robert A. Lutz, destacó en rueda de prensa celebrada en Zurich.«Los cálculos -dijo-, basados en los resultados de ventas del primer trimestre de este año, permiten predecir un récord de ventas en Europa de 10.200.000 turismos y 1.250.000 camiones. » Al tratar el tema de la conservación de la energía, el presidente del consejo de Ford Europa manifestó que la compañía tiene planes para mejorar la eficiencia de sus vehículos por medio de la reducción de su peso, nuevos refinamientos aerodinámicos y tecnología avanzada en la producción de motores. «Ya en 1975 -informó-, la compañía formó un equipo especial de expertos para acelerar el programa de mejoras en la eficiencia de los vehículos, con el objetivo de lograr una reducción del 15 % en el consumo medio» de los vehículos.
Por último, al tratar la idea de un coche universal, manifestó que era una idea improbable. No obstante, aseguró que se verá una acusada utilización de componentes comunes a medida que se intente repartir el creciente costo de desarrollo de nuevos productos entre volúmenes de venta más amplios. «Creo que será más probable esto -afirmó- que la venta de un mismo modelo de coche a escala mundial.»